Speed Pedelec Review

Hahaha thx, het was zowel serieus als sarcastisch bedoeld

Nu bij Hollandbikeshop.com direct leverbaar voor 147.95euro:
https://hollandbikeshop.com/fietsverlic ... er-424406/

Ik rijdt nu al weken met de Ixo Space op zowel de ST2LTD2018 als de ST1X2018. Mijn bevindingen zijn duidelijker op de ST1X aangezien de ST2 2018 in mijn opinie reeds een voldoende sterke lamp heeft. Mijn keuze op deze lamp viel in eerste instantie omdat deze volgens de Duitse norm kan en mag gebruikt worden op de fiets, kortom je mag ermee de weg op.
Volgens mij één van de betere lampen die je zowel alleen als gecombineerd met standaard fietslamp kan gebruiken.
De lamp schijnt breed over de weg met een intensiteit die toelaat hogere snelheden te behalen, ze geeft een veilig gevoel omdat je de kijk op de weg zowel in diepte als in breedte voor de volle 100% behoudt. De batterij gaat dan op volle kracht in mijn geval nog eens 160 minuten schijnen , daarna sloeg ze automatisch in een lagere stand.
Bovendien een gemakkelijke montage op het stuur en via een draai/klik wieltje te bevestigen.
Kortom een goede en veilige investering , je ziet méér en je wordt gezien!

Peter 2 schreef: ↑22 dec 2018, 05:38 Ik rijdt nu al weken met de Ixo Space op zowel de ST2LTD2018 als de ST1X2018. Mijn bevindingen zijn duidelijker op de ST1X aangezien de ST2 2018 in mijn opinie reeds een voldoende sterke lamp heeft. Mijn keuze op deze lamp viel in eerste instantie omdat deze volgens de Duitse norm kan en mag gebruikt worden op de fiets, kortom je mag ermee de weg op.

Een klein detail. Dat licht mag gebruikt worden op de fiets, maar niet op de speedpedelec; ik heb ergens gelezen dat je slechts één voorlicht mag hebben. Bovendien moet verlichting gecertificeerd zijn voor 45 km/h , en ik denk dat dat ook niet het geval is voor de Ixon Space. Maar ik zou me er ook geen bal van aantrekken ;-)

Tomasj schreef: ↑22 dec 2018, 08:03 Een klein detail. Dat licht mag gebruikt worden op de fiets, maar niet op de speedpedelec; ik heb ergens gelezen dat je slechts één voorlicht mag hebben.

In Nederland mag je 2 voorlichten hebben, maar met de dagrijverlichting erbij hebben jullie dat al.

Tomasj schreef: ↑22 dec 2018, 08:03Maar ik zou me er ook geen bal van aantrekken ;-)

Idem.

Heel strikt genomen mogen er een heleboel mods niet.
Spd pedalen, reflectors verwijderen, andere type banden, shockstop, standaard lamp voor bouwlamp vervangen. Puur omdat dit niet aan de typegoedkeuring voldoet.

Een los lampje op het stuur, dat wel keurig aan stvzo voldoet zal ook geen problemen opleveren als de andere wijzigingen ook in de praktijk geen bezwaar zijn.

LNY schreef: ↑22 dec 2018, 09:20 Heel strikt genomen mogen er een heleboel mods niet.
Spd pedalen, reflectors verwijderen, andere type banden, shockstop, standaard lamp voor bouwlamp vervangen. Puur omdat dit niet aan de typegoedkeuring voldoet.

Een los lampje op het stuur, dat wel keurig aan stvzo voldoet zal ook geen problemen opleveren als de andere wijzigingen ook in de praktijk geen bezwaar zijn.

Andere banden mogen wel, zolang ze het juiste keurmerk hebben.

Spd pedalen mag wel, pedalen zitten niet in typegoedkeuring. Staat zelfs in de handleiding een waarschuwing dat je met spd om moet leren gaan.

Een deel van de onderdelen mag niet worden vervangen door een ander onderdeel vanwege de typegoedkeuring, en een deel van de onderdelen mag niet worden vervangen vanwege verlies van garantie (waaronder ook de onderdelen vallen die sowieso al niet mogen worden vervangen vanwege de typegoedkeuring).

De volgende onderdelen (handleidig ST1 X, ST2, ST2 S) mogen van hiervoor vermelde Stromers niet worden vervangen door een ander onderdeel vanwege de typegoedkeuring. (Over de banden: in Nederland mag de band vervangen worden door een band die voldoet aan de door Stromer opgegeven maat en die een ECE-R75 keurmerk heeft. Er zijn ook landen waar je alleen weer exact dezelfde band mag opleggen.)

Terwijl ik van de meeste van deze onderdelen kan begrijpen dat ze worden gecontroleerd via een typegoedkeuring (frame, banden, velgen, banden, vork, motor, remmen,...) vraag ik me toch af waarom de fietsstandaard en de nummerplaathouder typegoedgekeurd moeten zijn