Speed Pedelec Review

Teddytejero schreef: ↑25 jun 2019, 14:45 NCX via A-zon bestelt in 31,6 mm past perfect. Had al op Youtube filmpje gezien. Veer beetje aangedraaid ... voor kortere personen ideaal. Buis is kort. Voor 62,50 euro prima !

Stromeur schreef: ↑06 jul 2017, 20:15 De Suntour SP12 NCX en de Cane Creek Thudbuster maken gebruik van een parallellogram- veermechanisme. De filosofie achter deze constructie is dat de veerrichting beter aansluit bij de beweging van het frame als het achterwiel over een hobbel rijdt: het frame komt daarbij wat omhoog en naar voren. Met dit type vering worden beide richtingen opgevangen, met als resultaat een meer stabiele zit in vergelijking tot het pogostick effect van de zogenaamde “dropper”-zadelpennen, die we nog jarenlang op alle seniorenfietsen zagen zitten.

Cirrus Cycles heeft met de BodyFloat een geveerde zadelpen ontworpen met een compleet nieuw mechanisme, waarmee een belangrijk nadeel van parallellogram-zadelpennen is opgelost. Want juist omdat de Suntours en de Cane Creeks zowel naar beneden als naar achteren veren, verandert bij een hobbelige rit je fietshouding. Zowel je zithoogte als je afstand tot het stuur blijven niet stabiel. De BodyFloat is erop gericht om de fietser volledig te isoleren van de bewegingen die de fiets over het wegdek maakt. Dit wordt bereikt met een mechanisme met twee verwisselbare veren en een bout voor de spanningsinstelling.

Dit is het idee:


Bodyfloat grafisch.png


En zo ziet dat er in de praktijk uit:



Al is de werking in dit filmpje wel érg mooi voorgesteld. De fietser beweegt nauwelijks, want hij trapt nauwelijks, laat staan dat hij serieus kracht zet. Hij zit dus al heel braaf stabiel te zitten. Maar oké, we snappen het idee. (Dit is trouwens de carbon variant a 399 euro.)

Goed marketingverhaal dus? Zeker!
Maar werkt het ook?

Hoewel ik de BodyFloat stevig aan de prijs vind, wilde ik hem na alle lovende verhalen toch zelf eens proberen. Mijn dealer Cicq was zo vriendelijk om mij een maand lang te laten Stromeren op de BodyFloat, en binnen de eerste 100 kilometer was ik al helemaal verkocht.

Recht uit de doos voelde de BodyFloat aan als een Brooks B190 zadel op een transportfiets. Maar dat is echt een kwestie van de juiste twee veren gebruiken, de juiste basisinstellingen toepassen en gaan fine tunen.

Op de website van Cirrus Cycles kun je een Spring Calculator invullen. De Spring Calculator kijkt niet alleen naar je lichaamsgewicht, maar ook naar je fietshouding (voorwaarts, neutraal of rechtop) en stelt daarbij de juiste combinatie van twee veren voor. Omdat er veel verschillende veren leverbaar zijn, die ook nog eens onderling gecombineerd kunnen worden, en omdat de spanning verder afgeregeld kan worden met de stelbout aan de achterkant, zijn de mogelijkheden om de BodyFloat geheel naar eigen wens en tot in perfectie te tunen bijna eindeloos.

En het is echt waar: vind je de Cirrus BodyFloat recht uit de doos op je fiets helemaal niks? Neem even rustig de tijd, probeer eens wat, zoek de grenzen van de instellingen op, of rommel er gewoon even goed mee aan. Uiteindelijk is het mij gelukt om de BodyFloat zo in te stellen dat ik absoluut niet meer zonder wil.

Mijn Thudbuster ST beviel me prima, maar het begint er al mee dat de vering van een elastomeer totaal anders aanvoelt dan de twee veren in de BodyFloat. In vergelijking tot de BodyFloat is de Thudbuster ineens een van-dik-hout-zaagt-men-planken zadelpen. Hij doet het goed, maar de BodyFloat voelt zoveel subtieler aan. Met de juiste instellingen voel je alleen bij het opstappen nog dat het zadel een stukje in veert, en verder merk je nauwelijks dat de BodyFloat er is. (Totdat je hem eraf haalt..) Ik vind de BodyFloat oprecht zijn geld waard.


Dit is 'm. Balen dat-ie terug moet:


20170704_211845.jpg
20170704_211832.jpg
20170704_211818.jpg