Speed Pedelec Review

Op mijn mountainbike zitten tubeless ventielen (dus met rubber afsluiting rond het velg-gat zodat de lucht niet weg kan lekken) en die hebben gewoon frans ventiel. Kern eruit schroeven, het doseerflesje erop en zachtjes leeg knijpen.

Golvas schreef: ↑03 jan 2019, 06:00

Tomasj schreef: ↑02 jan 2019, 23:23 Maar dus eerst het ventiel zelf verwijderen uit de binnenband?

Klopt ... het "inzetstuk" van een autoventiel is uitschroefbaar, hiervoor wordt er een tooltje meegeleverd door Schwalbe :



Ik heb voor de complete kit € 14,99 betaald bij All4Bikes.be (medio september 2018).

Interessant van de futurum site:

Rodney Mertens 4 maanden geleden
Kan dit ook gebruikt worden voor banden met een schrader/auto ventiel?

Samantha 4 maanden geleden
Dat is helaas niet mogelijk, dit omdat de kern niet verwijderd kan worden

[evil modus]vrouwen en techniek......[/evil modus]

Antwoord van Samantha slaat nergens op.
Sterker nog: ik denk dat er meer autoventielen een verwijderbare kern hebben dan franse ventielen.
Is echt pertinent onzin.

Ik kwam zelfs nog nooit een autoventiel tegen waarvan het inzetstuk niet uitschroefbaar is ...

Samantha is een echt werkpaard, bij Futurum:

De. doc Blue zit erin .
Ik heb dus frans ventiel met verwijderbare kern. Zoals in het filmpje hoef ik dus niet te doen. Dat gaat ook niet, ik kreeg het pinnetje niet in de binnenband.
Met het bijgeleverd tooltje binnenwerk uit ventiel draaien, doc erin laten lopen en klaar, 5’ werk
En nu maar hopen op veel lekvrije kms

Ik heb deze erin gedaan https://www.decathlon.be/nl/p/antilekvl ... mc=8242720. Vorige week, na +-7500 km met spul erin, lek gereden. Band opgeblazen met CO2 capsule, lek gezocht (er komt spul uit) en de indringer (stukje staaldraad, vermoedelijk van een veger) eruit getrokken en verder gereden. Thuis de band op de juiste druk gezet en zo is het nu nog. Het doet zijn werk, geen 5 min stil gestaan.

Hoi ,
Gisteren eerste keer lek na 13.000m op de st1x, gelukkig maar een leegloper. Hersteld met het inspuiten Cyclon tyre repair gel. Vanochtend had de band nog evenveel druk als gisteren, dus gat of gaatjes lijken gedicht. Maar wat is nu wijsheid : blijven mee rijden of de bnnenband vervangen ? Ben zelf geen techneut, dus laat dit doen door mijn FM...

Dicht is dicht, maar persoonlijk zie ik die oplossing als een thuiskomer ... ik zou een nieuwe binnenband monteren en een nieuw buske Cyclon Tyre Repair Gel in de fietstas stoppen.

+1