Bij mijn vorige cassette had ik dit absoluut niet. Is dit herkenbaar voor iemand? - 414C05EA-47AF-4C90-9DEB-5915A6D7EBAB.jpeg (3.3 MiB) 1364 keer bekeken
Technische cassette vraag
-
Max Cady
- Expert
- Berichten: 241
- Lid geworden op: 21 feb 2020, 20:04
- Locatie: Friesland
- Merk SP: Stromer ST1LE
- Km-stand: 9600
Ik heb net een nieuwe cassette bij de dealer laten monteren ter vervanging van de originele. Deze nieuwe Shimano hg400 (11-28 in mijn geval) gebruiken ze daar nu als standaard. Wat mij nu opvalt tijdens het fietsen is dat bij gebruik van de 2 kleinste kransjes het trappen heel anders aanvoelt. Alsof het stroever gaat. De ketting lijkt ook aan te lopen op de spacers tussen de kransjes of in ieder geval een afdruk achter te laten. De rollen horen toch alleen contact te maken en niet de zijkant van de ketting? 
Bij mijn vorige cassette had ik dit absoluut niet. Is dit herkenbaar voor iemand?
Bij mijn vorige cassette had ik dit absoluut niet. Is dit herkenbaar voor iemand? St1 DarkGrey (2020) 938wh (WW 2 x 28km) – Brooks C17 Cambium Copper – Ergon GP1 – Wellgo B233 – Pirelli Cycle-e – Ortlieb Atrack Core – Lazer Anverz NTA
-
Edgecrusher
- Veteraan
- Berichten: 630
- Lid geworden op: 20 okt 2019, 15:51
Ik dacht even de verkeerde cassette, maar de ST1 is maar 9-speed.
De eerste 2 kransjes hebben geen losse spacers, maar deze zijn aangegoten, kunnen dus niet de verkeerde zijn.
De eerste 2 kransjes hebben geen losse spacers, maar deze zijn aangegoten, kunnen dus niet de verkeerde zijn.
-
Max Cady
- Expert
- Berichten: 241
- Lid geworden op: 21 feb 2020, 20:04
- Locatie: Friesland
- Merk SP: Stromer ST1LE
- Km-stand: 9600
Nee inderdaad ze zitten vast. Op zich is het logisch want er is geen ruimte meer om van de spacer af te halen. Het zal wel iets op elkaar inslijten (kan niet anders) en dan hetzelfde trappen als de andere versnellingen. Vreemd dat het bij de originele niet voelbaar was.
Had voor de aardigheid nog even gekeken bij een nieuw 11 en 13 kransje met nieuw ketting. Bij 11 raakt het ketting inderdaad de spacer en bij 13 niet meer.
Had voor de aardigheid nog even gekeken bij een nieuw 11 en 13 kransje met nieuw ketting. Bij 11 raakt het ketting inderdaad de spacer en bij 13 niet meer.
- 11
- FC1C5A6B-A710-4E38-A1C6-A947887D8DB1.jpeg (1.64 MiB) 1336 keer bekeken
- 13
- 2FF0A9CC-BE92-4571-A876-3C758035F8AC.jpeg (1.77 MiB) 1336 keer bekeken
St1 DarkGrey (2020) 938wh (WW 2 x 28km) – Brooks C17 Cambium Copper – Ergon GP1 – Wellgo B233 – Pirelli Cycle-e – Ortlieb Atrack Core – Lazer Anverz NTA
-
Max Cady
- Expert
- Berichten: 241
- Lid geworden op: 21 feb 2020, 20:04
- Locatie: Friesland
- Merk SP: Stromer ST1LE
- Km-stand: 9600
Nee alles nieuw bij de dealer (zelfde als die van jou stromeur). Ketting staat op cn hg 53 en is dus een 9 speed.
St1 DarkGrey (2020) 938wh (WW 2 x 28km) – Brooks C17 Cambium Copper – Ergon GP1 – Wellgo B233 – Pirelli Cycle-e – Ortlieb Atrack Core – Lazer Anverz NTA
-
Max Cady
- Expert
- Berichten: 241
- Lid geworden op: 21 feb 2020, 20:04
- Locatie: Friesland
- Merk SP: Stromer ST1LE
- Km-stand: 9600
Tja, daar heb je gelijk in al had ik liever gehoord “dat is normaal en na 100 km ben je er vanaf” 
Mijn fm zit niet om de hoek helaas. Gezien de juiste cassette én ketting zal het dan wel zo horen? De losse kransjes op de foto zijn trouwens van een andere (Shimano hg200) 9sp nieuwe cassette en vertonen hetzelfde.
Mijn fm zit niet om de hoek helaas. Gezien de juiste cassette én ketting zal het dan wel zo horen? De losse kransjes op de foto zijn trouwens van een andere (Shimano hg200) 9sp nieuwe cassette en vertonen hetzelfde.St1 DarkGrey (2020) 938wh (WW 2 x 28km) – Brooks C17 Cambium Copper – Ergon GP1 – Wellgo B233 – Pirelli Cycle-e – Ortlieb Atrack Core – Lazer Anverz NTA
