Re: Hoe is een Stromer/TDCM motor intern opgebouwd?

[Stromeur]

bike 2 care odijk

Bikes & Care..

[Lexveen]

Eens en als de motor nog goed of te herstellen is ook zonde om te slopen.

[bartje369]

Dank je wel. Graag gedaan.

Ik demonteer en analyseer trouwens met genoegen ook nog motoren van de ST2, 3, 5 etc. Dus als iemand zo’n ding heeft liggen, laat maar weten.

Ik ben trouwens bezig om een matrijs te draaien waarmee ik op de hydraulische pers een latoenkoperen of aluminium plaatje kan vormgeven om in de lagerkamer te monteren. Keep you posted.

Vwb lagers die overlijden: de kogels gaan zonder smering en met roest zwaarder lopen en metalige herrie maken. Klinkt als schaatsen op dun ijs. Ruimte zal er niet snel ontstaan, want dan zouden de kogels eerst kapot moeten gaan. Voordat dat gebeurt is het lager waarschijnlijk al vastgelopen en begint de buitenring in de kamer te draaien. Die passing is nogal losjes. Dan raakt de motor onherstelbaar beschadigd. Dus nooit doorrijden als je zulke geluiden hoort!

Ik rijd stug door onder alle weersomstandigheden, ik heb mijn Stromer nu 1 jaar in het bezit - hij is van 2015, de ST2, gekocht met 950km. Ik ben de 7000 alweer gepasseerd. Helaas kan ik niet elke dag met de Stromert, ivm LATten. Mocht er wat gebeuren met de lagers dan stel ik hem graag beschikbaar, ik zou het lager issue zelf ook graag in kaart willen brengen.

Inmiddels ben ik al vele regenbuien en zout vloten verder. Ik ben benieuwd wat het gaat doen, nog geen problemen gehad met m'n Stromer [behalve foutmeldingen van 'onderbroken' laadcycli - maar hé ik laad hem niet altijd tot 100% op] --> vandaag ook weer een hoop water gezien. Wat me wel opvalt; de aandrijfas blijft droog, ik stal 'm ook droog en parkeer hem op werk ook niet in de regen. Dit doet volgens mij ook al wat, misschien moet ik vaker de tuinslang naar de motor laten zwaaien Kan me inderdaad indenken dat zoals hier eerder is gesteld dat hij bij stilstaan buiten in de regenbuien wel wat water in de motor helpt, door capillaire werking oid

Heb wel een (heel) kleine speling op het achterwiel, maar dit komt vanuit de spaken. Heb ze al eerder laten opspannen. De speling voel ik niet vanaf de motor zelf (ook niet een 'kleinere' speling)

[bartje369]

Eens en als de motor nog goed of te herstellen is ook zonde om te slopen.

Heb je eigenlijk enig idee wat voor lagers er in welke motor zitten, en of er nog verschil in zit?

De mijne heeft wel wat speling op het achterwiel (voornamelijk vanuit de spaken denk ik, aan de motor zelf kan ik eigenlijk geen speling voelen) maar ik zou graag weten wat erin zit zodat ik vast kan bestellen zonder er een aantal weken levertijd uit te liggen

Zou mooi zijn als iemand dat weet!

[Jan-Willem Wisselink]

Misschien moeten we die alibaba ST5 laten zitten en de crowdfunding gebruiken om deze ST3 motor kopen voor demontage: Stromer ST3 motor (Syno drive || )
€ 500,00
https://link.marktplaats.nl/m1721958839 ... ialbuttons

[Lexveen]

@Bartje369
Een ST2 heb ik nog niet uit elkaar kunnen peuteren, dus ik weet niet of dat dezelfde lagers zijn als in de ST1X.

[Peerke1960]

Goed plan Jan Willem. Ik donneer 25 euries

Mvg Peter

[Jan-Willem Wisselink]

Ik heb er wel 25 euro voor over. Wellicht dat we hem voor ~400/450 kunnen overkopen. Maar met 25 euro de man hebben we iets van 16 tot 18 donaties nodig... Nou ben ik doorgaans een erg optimisch ingesteld persoon, maar ik denk niet dat dat gaat lukken. (Daarnaast is deze motor nog goed volgens mij; en derhalve een tikkie zonde wellicht).

[Stromeur]

Ik zou een defecte motor zoeken. Dit is zonde om uit elkaar te halen, kan iemand anders zijn Stromer nog mee redden.

[Jan-Willem Wisselink]

Mee eens.

Maar defecte Stromer motoren worden vaak onder garantie vervangen en gaan dan vaak niet terug naar de eigenaar... Dus de kans dat we een defect ST3 motor te pakken krijgen is misschien niet zo groot.