Speed Pedelec Review

Ik begrijp uit het andere topic dat je in het servciemenu hebt gekeken, en daar foutcodes ziet staan, maar dat er feitelijk niks aan de hand is met je fiets en dat alles functioneert?

In dat geval: niet druk over maken. Dit soort foutmeldingen kom je in heel veel Stromers tegen, ze worden uitgelezen door Stromer als je problemen hebt met je fiets die je dealer niet op kan lossen.

Klopt. Andere topic heb ik verwijderd.
1.35 is wel aan de lage kant als ik t goed gelezen heb

Ik heb begrepen van Dikkenberg dat een sensorwaarde tussen 1 en 2 prima is.

Pffff, gelukkig. Tnx

Martin12 schreef: ↑06 okt 2017, 22:22 Na een fietstocht in de stromende regen is mijn ST2 (2016/ 3500 km) in een error stand gesprongen. Controller blijkt kapot te zijn. Vervangen onder garantie. Als ik de diverse berichten lees komt dat veel voor. Voor 7000 euro baal ik daar best wel van. Wat gaat er gebeuren als de garantie voorbij is? Je moet toch wel gewoon in de regen kunnen rijden. We leven ten slotte in Nederland.Screenshot_20171006-222133.png

Vandaag voor de 2e keer de foutmelding “Drive error OX2 10002”. Ook 25-09 jl had ik deze melding. Toen viel de ondersteuning uit. Ik dacht het te hebben opgelost door de sensor te reinigen aangezien het na het wassen van mijn fiets gebeurde. Vandaag kon ik na het indrukken van OK gewoon naar huis rijden zonder problemen. Dus of het schoonmaken van de sensor toeval was, denk het haast wel.

Aanstaande vrijdag een geplande servicebeurt bij de dealer en dus maar even een mail gestuurd met de meldingen zodat zij daar rekening mee kunnen houden. Als ik het bericht van Martin12 mag geloven zou het een defecte controller kunnen zijn.

Ik houd jullie op de hoogte.

Groet Mark

Zojuist terug van de dealer. Stromer helemaal nagekeken en een nieuwe controller. De foutcode die tot 3x toe werd aangegeven (OX210002), eergisteren voor het laatst na het verwijderen van het oplaadsnoer, betekent uiteindelijk vervangen van de controller. Dat gaf het stappenplan van Stromer aan.

Zo gezegd zogedaan en weer heerlijk naar huis gestromerd. Nee, niet drijfnat geworden. Zowel heen als terug tussen de buien en lunchstop door.

Groet Mark

Ik vond dit Stromer document met error codes op archive.org. Het is uit 2014, maar wellicht toch interessant.

rvaneijk schreef: ↑28 nov 2017, 21:24 Ik vond dit Stromer document met error codes op archive.org. Het is uit 2014, maar wellicht toch interessant.

Stromer_Error_Codes_US.pdf

Laat ik nou gisteravond de "no_con" melding krijgen!
Ondanks dat accu vol is heeft controller geen accu lading aan.
Na een hoop pogingen van accu uit, in, langere tijd uit, connectors los, weer vast, controler uit/aan/uit/aan kwam de acculading weer op het scherm en deed de fiets het weer.
Gisteravond getest en toen goed, maar vanmorgen wederom no_con en uiteindelijk met de auto naar het werk (voor het eerst sinds ik de stromer heb☹)
Via de fm contact met Stromer.
Wordt vervolgd......

oorzaak motor of geïntegreerde software.
Achterwiel tijdelijk vervangen door fm dus kan gewoon door stromeren

Waarschijnlijk beginners vraagje over het service menu,

Nu zag ik gisteren hoe ik hierin geraak dus ik daarnet eens gaan kijken, twee dingen vielen me op de foutcodelijst zit gevuld met Codes 250102 en 250104 (die tweede is iets met de rechterremsensor las ik hier), nu moet ik zeggen dat deze perfect werkt en ik heb ook nog geen enkele foutmelding op de display zien verschijnen dus van waar komt dit dan allemaal?

2de opmerking, bij het testen van de sensor van de rem (die normaal werkt) zag ik ook de TMM sensorwaarde die heeft 1,335 maar die laatste waarde (dus 1,33(x) ) verspringt 2 a 3 eenheden omhoog en omlaag. Is dit ook normaal ik vermoed het wel maar ik dacht vragen kan geen kwaad.

Ook heb ik op het zwarte knopje gedrukt en nu is de TMM offset gelijk gesprongen met de TMM waarde ik hoop dat dat geen kwaad kan.

De fiets werkt dus perfect geen problemen en ook geen meldingen gehad tot nu toe maar ik vroeg het me af wat staat er dan allemaal in die errorlijst.