Speed Pedelec Review

Jo-ST1x schreef: ↑04 mar 2019, 20:12 Na 17500 km is de status gezakt van "Zeer goed" naar "goed" en battery Health is 79%.

En is dit nog binnen de garantieperiode?En wat is de batterijstatus die je recht geeft op een 'garantieclaim'?

Lager dan 75% binnen 2 jaar geeft recht op een garantieclaim.

Even nog een keer de vraag:

Is er iemand die kan uitleggen hoe ik zelf de battery health kan checken.
Ik heb iets meer nodig dan alleen het linkje naar https://www.npmjs.com/package/stromer-api.
Behoorlijk technisch ben ik wel, maar dit is nieuw voor mij, dus heb een zetje nodig.
Volledige Jip en Janneke uitleg mag overigens ook ;-)

Tomasj schreef: ↑04 mar 2019, 21:33

Jo-ST1x schreef: ↑04 mar 2019, 20:12 Na 17500 km is de status gezakt van "Zeer goed" naar "goed" en battery Health is 79%.

En is dit nog binnen de garantieperiode?En wat is de batterijstatus die je recht geeft op een 'garantieclaim'?

Stromer garandeert minimaal 75% binnen 2 jaar.

Zie ook:
https://www.stromerbike.com/nl_NL/legal/warranty.html

Wiebe schreef: ↑04 mar 2019, 22:03 Volledige Jip en Janneke uitleg mag overigens ook ;-)

Je dealer kan dit (indicatief) nakijken in de Stromer Portal.

Jo-ST1x schreef: ↑04 mar 2019, 20:12 Na 17500 km is de status gezakt van "Zeer goed" naar "goed" en battery Health is 79%.

Hoe oud is hij? Die van mij is net onder de 2 jaar 23k km en 73%, nu weg voor garantie. Maakt me wel angstig voor de toekomst als het niet onder garantie is. Degradatie is te verwachten maar zulke degradatie is wel zorgelijk als je boven de 1600 euro betaald voor de accu.

Ben erg benieuwd naar de data van de gemiddelde degradatie en levensduur.

Stomer geeft opnieuw 2 jaar garantie op een onderdeel dat onder garantie wordt vervangen, dus daar zou ik me niet druk over maken. (Sterker nog: ik zou dus hopen dat jouw accu binnen die 2 jaar weer onder de 75% duikt, komt er weer een nieuwe.)

De mate van degeneratie zal, naast het aantal laadbeurten, afhangen van hoe goed je met de accu omgaat. Zie je Stromer handleiding voor uitgebreide instructies.

Jammer dat je niet zelf het capaciteit kan zien van de accu. Ik heb de laatste tijd sterk het idee dat wanneer ik onder de 35% accu kom de ondersteuning echt aanzienlijk minder wordt. Misschien door een lagere spanning?

ocramarco schreef: ↑04 mar 2019, 22:25

Jo-ST1x schreef: ↑04 mar 2019, 20:12 Na 17500 km is de status gezakt van "Zeer goed" naar "goed" en battery Health is 79%.

Hoe oud is hij? Die van mij is net onder de 2 jaar 23k km en 73%, nu weg voor garantie. Maakt me wel angstig voor de toekomst als het niet onder garantie is. Degradatie is te verwachten maar zulke degradatie is wel zorgelijk als je boven de 1600 euro betaald voor de accu.

Ben erg benieuwd naar de data van de gemiddelde degradatie en levensduur.

Mijn fiets is net 2 jaar. 17k en 79% of 23K en 73% is vergelijkbaar. Ik heb mijn batterij steeds volgens de Stromer regels behandeld. Aanvankelijk had ik na 30 km tussen 60 en 70% over nu is dit tussen de 25 en 35%. Verbruik is dus dubbel zo veel als in het begin. 79 % ???

Ik zou graag mijn accu willen laten testen. Uitlezen van de stromerportal die de dealer vind ik onvoldoende betrouwbaar.

Mijn accu is vrij plots slechter geworden dus ik vermoed dat een aantal cellen is overleden al na circa 200 laadbeurten.

Zijn er dealers die een accu echt goed kunnen testen zodat je ook weet hoe de accu zich gedraagt onder belasting?