Speed Pedelec Review

De OMNI geeft aan wat de BMS meet. De BMS meet wat eruit komt een trekt daar conclusies uit. Capaciteit die er niet uitkomt is inderdaad niet te gebruiken, dus het vergelijk met de pot honing is best ok.

Stel jouw accu is 100% in orde, op kamertemperatuur en vol geladen, ofwel je hebt 983Wh capaciteit. Nu zorg je ervoor dat je accu door en door koud wordt, zeg even: - 10 graden. Vervolgens fiets je de accu bij diezelfde -10 graden leeg. We zeggen beiden: gebruikte capaciteit was minder dan 983Wh.

Nu laat je die accu weer op kamertemperatuur komen, zonder hem bij te laden. Vervolgens ga je ermee fietsen... Ineens heb je weer capaciteit. Probeer maar.

Ondertussen nader ik de 20500 km en mijn batterij rijd ik nu 's ochtends en 's avonds zo goed als leeg (+-5% overschot) over een afstand van 35km. Hiermee zal ik de winter niet meer door geraken...

Gisteren bij mijn FM de status nog eens opgevraagd: SOH 72%
Thuis ook nog eens zelf via de 'node app.js' methode data opgevraagd: SOH 72%. Zelfde resultaat dus...

En hoe oud is je batterij? Nog binnen garantietermijn of niet?

Ik zit nu op 68% volgens de node. Ga binnenkort maar eens babbelen met mijn FM.
Heb er nu ongeveer 22000 km opzitten. Dus vergelijkbaar met de waarde van draftsman.

Overigens vertoond mijn accu ook het bijzondere gedrag dat deze na een tijdje rust na een rit een veel hoger percentage aangeeft. Wanneer ik hem bijna leeg rijdt is na een uurtje het percentage weer opgelopen van bijvoorbeeld 5% naar 25%.

Bram Roose schreef: ↑11 sep 2019, 13:27 En hoe oud is je batterij? Nog binnen garantietermijn of niet?

Mijn garantie loopt binnen 2 maanden af, dus mooi op tijd

Wiebe schreef: ↑11 sep 2019, 13:32 Ik zit nu op 68% volgens de node. Ga binnenkort maar eens babbelen met mijn FM.
Heb er nu ongeveer 22000 km opzitten. Dus vergelijkbaar met de waarde van draftsman.

Overigens vertoond mijn accu ook het bijzondere gedrag dat deze na een tijdje rust na een rit een veel hoger percentage aangeeft. Wanneer ik hem bijna leeg rijdt is na een uurtje het percentage weer opgelopen van bijvoorbeeld 5% naar 25%.

Hmm, dat heb ik nog niet geprobeerd. Mijn batterij haal ik er altijd uit en hang deze zo snel mogelijk aan mijn lader. Zal vanavond eens kijken of mijn batterij ook dit gedrag vertoond. 5% naar 25% lijkt mij wel veel...

Ik had 25000 in bijna 2 jaar 73%. Je zou bijna denken dat dit de grens is.

ocramarco schreef: ↑11 sep 2019, 13:58 Ik had 25000 in bijna 2 jaar 73%. Je zou bijna denken dat dit de grens is.

Is wel een groot verschil vind ik. Aan hetzelfde percentage heb jij bijna 5000km meer gereden... Toch ook een 814Wh batterij?

pfff, gaat er om spannen bij mij. Momenteel 21.000 km, SOH 76%. Nog 6 weken tot verlopen van de garantie. (983 accu)

Ik zou hem dan stug elke dag leeg rijden. Dus net zo lang rijden totdat de ondersteuning wegvalt... Moet lukken om hem in die 6 weken onder de 75 te krijgen

Draftsman schreef: ↑11 sep 2019, 14:35

ocramarco schreef: ↑11 sep 2019, 13:58 Ik had 25000 in bijna 2 jaar 73%. Je zou bijna denken dat dit de grens is.

Is wel een groot verschil vind ik. Aan hetzelfde percentage heb jij bijna 5000km meer gereden... Toch ook een 814Wh batterij?

Ja ook 814Wh. Verschil is te verklaren wellicht dat ik 15 - 40% over had elke rit op ook afstand 35 km (bij mij eigenlijk non stop rechtdoor nauwelijks remmen en vlak.