Speed Pedelec Review

Het is toch allemaal gewoon tot een kwart slag voor het afbreken?

Ergens tussen vast=vast en afbreken


(Maar ik was wel serieus: hoe wordt die 25nm gemeten, onder welke omstandigheden)

Aanhaal momenten in specificaties en werkplaats handleidingen gaan uit van een schone schroefdraad zonder vet of loctite enz. Om iets conform specificatie vast te zetten kan je het best de bout en moer beiden schoonmaken met wasbenzine o.i.d.

Georgio schreef: ↑02 nov 2018, 22:33 Aanhaal momenten in specificaties en werkplaats handleidingen gaan uit van een schone schroefdraad zonder vet of loctite enz. Om iets conform specificatie vast te zetten kan je het best de bout en moer beiden schoonmaken met wasbenzine o.i.d.

Goede tip ik zou remreiniger of dasty ontvetter aanraden voor het o.i.d het laatste is erg goed en goedkoop en verkrijgbaar bij wibra.

Wel dan af en toe bout losdraaien. Ik heb alleen maar narigheid gezien bij niet ingevette boutjes bij fietsen. Zeker bij ‘winterfietsen’.

Ik heb de laatste weken op de Conti II winterbanden gereden op de leen ST2. Moet eerlijk zeggen dat die mij in de bochten vanaf moment 1 een zekerder gevoel gaven dan de Pirelli’s nu op de ST3.
Hoop dan ook dat Conti snel met een 27.5” versie komt.

Voor een eerlijke vergelijking zou je de CTCIIWP moeten vergelijken met de winterbanden die Stromer onlangs voor de ST3 en de ST5 heeft uitgebracht. Nu vergelijk je een zomerband met een winterband, dus dat is het logisch dat de Conti's er beter uit komen in de bochten.

Ik snap je opmerking, maar bekijk het eens iets anders;
Onder droge omstandigheden rijdt mijn Audi op zomerbanden op dagen als dit ook beter door de bocht dan met de (zeer goede) winterbanden. Op de racefiets rij ik sowiso nooit met wisselende banden, jaarrond gewoon goede banden.
Dus waarom zou dat op een SP anders zijn? Onder natte en steenkoude omatandigheden zou ik het wel volledig eens zijn met je.
Er zit een bepaalde stugheid in de banden die ik in bijv 2.25 ATB banden helemaal niet gewend ben.
Hoop ooit eens in de situatie te zijn dat ik direct naast elkaar een ST5 en een 3 kan rijden: frame etc is identiek, alleen andere banden. Benieuwd of daar verschil in zit.

Martin schreef: ↑12 okt 2018, 14:40 Zullen deze banden misschien komen van VEE Tire uit Thailand?

https://www.veetireco.com/

De pirellis op mijn ST3 zijn ook Made in Thailand. Wellicht dat VEE produceert voor Pirelli?

Ik wacht ook nog reactie van FM af ivm winterbanden st5.
Kheb, zodra er sprake van was, er een paar besteld.