Speed Pedelec Review

Batterij status kan je zien aan de leds per 25%. Groen-groen pinkt-rood pinkt-rood.

mhoutman schreef: ↑27 aug 2018, 11:52

wallensteijn schreef: ↑27 aug 2018, 11:40 Hallo,
De Di2 op de stromer ST5 kan je via ANT+ koppelen met bijvoorbeeld je Garmin. Op de Garmin kan je vervolgens zien welke versnelling te rijdt, maar bijv ook de laadstatus van je Di2 accu.
Gr
Henk

m

Nooit geweten, goeie tip. Kan het niet via BT

Deze link van Shimano legt opties uit: https://bike.shimano.com/en-US/informat ... cycle.html

jve66816 schreef: ↑27 aug 2018, 20:11 Batterij status kan je zien aan de leds per 25%. Groen-groen pinkt-rood pinkt-rood.

pinkt ? (staat dat ergens beschreven ?)

Dealer zei dat ik lig van het knopje moest afblijven omdat bij 2 X drukken calibratie-stand start

en ik ben dol op knopjes

Voor de Noordelingen:
Pinkt = knipperen

Dealer zei dat ik lig van het knopje moest afblijven omdat bij 2 X drukken calibratie-stand start

en ik ben dol op knopjes
[/quote]

Is niet erg als jij ook eens calibreert hoor.
Hoe de up of down knop om te schakelen effe langer ingedrukt en je ziet op de led “bij dat knopje” je batterij status.

KvA schreef: ↑28 aug 2018, 22:18 44D7E017-C2EE-4C40-9FA7-258E4443296F.png

He super dit. Waar haal je dit vanaan

EDIT: gevonden; http://si.shimano.com/pdfs/um/UM-71J0A-002-00-ENG.pdf

Wat mij niet geheel duidelijk is geworden uit voorgaande berichten; is de BT/ ANT+ standaard geïntegreerd of dient hiervoor nog seperaat een Shimano XTR DI2 sensor te worden geïnstalleerd?

Standaard geïntegreerd.
Op, bijvoorbeeld, een Garmin kan je dan de status van de Di2 accu aflezen, aantal keer dat je schakelt (voor- en achterblad), enz.

Helder! Thanks Krid