Hi ArnoB,ArnoB schreef: ↑09 sep 2019, 19:19 Nooit eerder had ik op een fiets met ondersteuning (en ook niet op een brommer) gereden, dus de eerste proefritjes waren voor mij erg wennen. Vooral aan de snelheid, het windgeruis en de plek op de rijbaan. Eenmaal op gang geeft het wel een kick. Ik ben erg benieuwd of/hoe het me op termijn gaat bevallen en leer in de tussentijd graag van andere Stromer rijders hier op het forum.
Gefeliciteerd met je St2! Het is in het begin ook erg wennen, had ik ook. De snelheid went snel, maar let erop dat dit voor je medeweggebruikers niet geldt! Mijn stelregel is dat ik bij verkeer uit zijwegen er in principe van uitga dat ze mijn snelheid verkeerd inschatten. En pas op bij nat weer, de big bens die op de ST2 liggen hebben niet de beste grip en voluit door natte bochten gaan heeft de nodige forumleden doen uitglijden.
Voor info en tips verwijs ik je graag naar het starterstopic voor nieuwe forumleden - mocht je die nog niet gevonden hebben - zie: viewtopic.php?f=5&t=2174
En als je last hebt van het windgeruis kan je altijd oordoppen overwegen of zogenoemde cat ears, zie hier: viewtopic.php?f=9&t=1032
Veel plezier en veilige km's toegewenst
Stromer ST3 XL matt black 
Li-ion 983Wh 
sinds 27 sept. 2019 
->21km-> 
extra's: Kinekt 2.1, spatbordverlenger 175mm en een 49 cent bel van de Action
In het begin was het zoeken en reed ik de batterij op mijn WW-afstand van 56km (heen en terug) tot zo'n 20%. Na wat zoeken en tweaken in stand 2, houd ik nu nog tussen de 40% en 50% over (rijd meestal in de stand RID). Stromeren moet je ervaren en moet je ook leren. Is iets wat voor iedere persoon verschilt. De eerste dagen wou ik absoluut 45km/u rijden, nu ben ik ook al tevreden met een ritgemiddelde van 36à37 km/u. Veel geluk.
