Klopt. Daar is iedereen (fw.nl, Stromer, alle andere dealers, consumenten) het van begin af aan al over eens.
En over wát er aan de hand is zegt iedereen ook hetzelfde: het gaat om een dalende 0,3%/2 exemplaren en de veiligheidsrisico's zijn minimaal. Daar zijn we het dus ook allemaal over eens.
Waar het om gaat, is of je de weg van fw.nl volgt (Stromer tot nader order stil zetten, accu uitnemen en boos zijn op Stromer omdat ze de kluit belazeren, gelukkig hebben we fw.nl die opkomt voor onze belangen) of de weg van Stromer zelf en alle andere dealers (geen reden tot paniek, iedereen kan door blijven rijden, want het veiligheidsrisico is nihil; er volgt een FW update).
Ik opteer voor dat laatste. Wat ga jij doen?