Nee hoor, zo zit het niet.
Dit specifieke probleem doet zich niet voor tijdens het rijden, maar als een Stromer vanuit stilstand wordt opgestart. Het ontstaat vermoedelijk door een piekstroom: een (beperkt, getuige het 0,3 percentage) aantal controllers blijkt hier niet tegen bestand en gaat roken. Er is geen sprake van steekvlammen o.i.d.
Die piekstroom kan verlaagd worden door de opstart-sequence te wijzigen. Dat is waarschijnlijk waar Stromer nu aan werkt, en dan wordt het dus inderdaad een FW update.
Dikke vette disclaimer: bovenstaande is hear-say. Ik heb het uit een betrouwbare bron, maar niet van Stromer zelf.
Zie boven. Dealers hebben het zoals verwacht pas vanmorgen gehoord en krijgen inderdaad vragen van hun klanten hierover, maar ze zijn van mening dat 0,3% "echt helemaal niks" is. Die mening deel ik.
Weet nog niet zo goed of ik nu moet balen of dat ik blij moet zijn dat dit zo 'serieus' wordt opgepakt.
) , nu komen ze in eens met dat ze die problemen hebben.
