Speed Pedelec verkoopcijfers in Nederland en België

[Golvas]

In de particuliere inschrijvingen (in BE) is er nagenoeg geen verschil, er is een toename van ruim 5 % bij de door bedrijven ingeschreven SP's en bij de lease SP's vallen idd klappen : een terugval van een kleine 20 %.

[Stromeur]

bij de lease SP's vallen idd klappen : een terugval van een kleine 20 %.

COVID-gerelateerd denk ik?

[Golvas]

Impact van de vele telethuiswerkers ? ...

[jovdt]

Velen geroepen, weinigen uitverkoren.... . Het idee is aanlokkelijk tot de winter ,de regen enz...roet in het eten komt gooien en dan haken er veel mensen af... Zie je ook aan het aantal aangeboden fietsen op de tweedehandsmarkt met weinig kilometers.....

[Ena1968]

Klopt. Bij ons op het werk was de fietsenstalling in de zomermaanden soms te klein voor 25-tal fietsen.
Nu zíjn we nog met 2.

[Stromeur]

Impact van de vele telethuiswerkers ? ...

Ja dat bedoelde ik (n.a.v. COVID).

Bij mijn werkgever werd de vaste reiskostenvergoeding daarom afgelopen voorjaar al afgeschaft en inmiddels wordt ook het lease-wagenpark stevig uitgedund. Ik heb de mijne drie weken geleden ingeleverd. De helft van de gehuurde kantoorruimte is inmiddels afgestoten en alle reisbewegingen worden nu op declaratiebasis vergoed.

Wat de consequenties in Begië gaan zijn voor de lease-SP-markt zal aankomend jaar waarschijnlijk wel uitwijzen.

[Stromeur]

De Klever X-Speed PINION en de nieuwe 1200Wh accu moeten het 'm dit jaar gaan wel doen voor Klever, want Taiwanese moederreus Kymco zal echt niet tot het einde der tijden geld bij blijven leggen.

Ik zag trouwens dat één van de grote drie Nederlandse Stromer dealers (de Amsterdamse) inmiddels de complete Klever-lijn in het assortiment heeft opgenomen. Ik heb ze afgelopen zomer getipt, toen ik de X-Speed PINION hier voor het eerst in huis had voor het beta test project van Klever, omdat ik de PINION echt een hele leuke SP vind.

Deze dealer is een grote jongen in de randstedelijke SP-markt. Ze hebben onlangs een nieuwe werkplaats erbij geopend, omdat ze het er niet meer bij konden frommelen in hun kleine winkel. Dit gaat Klever, als ze de after sales goed op peil houden, geen windeieren leggen. En dat is een goeie zaak, want meer concurrentie voor Stromer is goed voor alle SP-rijders.

De andere twee grote dealers heb ik er destijds ook over gesproken; in Groningen blijven ze 'echte Stromer mensen'; ze nemen als Stromer Premium Store geen andere merken in het assortiment en het gaat lekker zo met ze in de Noord-Nederlandse provincies. In Herveld kiezen ze ervoor om zich - met name in de werkplaats - voor 200% te specialiseren in Stromers en SP's met Bosch middenmotoren. Beter alles perfect dan een heleboel half, is daar het credo.

[Stromeur]

Weet iemand onder onze Belgische forumleden wie de grootste (omzet/aantallen) Stromer dealers in BE zijn? Ik ken eigenlijk alleen Velodome.

[JeroenH]

Exacte cijfers heb ik niet, maar aangezien de provincie Antwerpen koploper is, vermoed ik dat de grote dealers die hier in de Kempen zitten zoals Van Der Veken (Retie + Turnhout) en Powergrid (Mol, Geel, Herselt en 1 in Limburg: Bocholt), serieuze Stromer-aantallen verzetten.

[Stromeur]

Thanks.