Speed Pedelec Review

Wettelijk zijn die slijkboeren verplicht om de rommel die ze veroorzaken op te kuisen...Maar ja, denk niet dat je er een melding over hoeft te maken aan 't openbaar bestuur.

Klopt.

Maar het dagelijks bestuur plaatst hier alleen waarschuwingsborden, dat er modder op de weg ligt.

Vandaag vastgesteld dat het traject op F44 van Dendermonde naar Mechelen nog meer beperct is.
Verboden vanaf de heidemolen malderen tot over het lemmeken tot aan herbodin.
Waar is het beleid van promotie van de fiets door hen te verbieden?

F27 vanaf de grens Aalst-Opwijk tot aan het station van Opwijk.
Jammer genoeg is dit blijkbaar opzettelijk zo

“De Leirekensroute is nu al een mooi en veilig fiets- en voetpad”, zegt Inez De Coninck. “Dat willen wij zo houden. Nu is er vooral recreatief verkeer, gezinnen die met hun kinderen een fietstochtje maken. Als de weg verbreed wordt, geef je dat op en worden de mensen van hun sokkel gereden door pijlsnelle elektrische fietsen. Dat kan niet de bedoeling zijn.”

Triestig gewoon...
Vooral omdat in Aalst onlangs de speed pedelec expliciet werd toegelaten aan de hand van verkeersborden F99a, momenteel de kruispunten met de gemeentewegen in Aalst worden heraangelegd om de F27 voorrang te geven op die wegen en later dit jaar nog het kruispunt met de gewestweg N411 ondertunneld wordt.

En dan stoot je aan de grens met Opwijk op een verbodsbord C3 met onderbord M2 dat enkel uitzondering maakt voor fietsers.
Wettelijk gezien zou je op de SP dus daar rechtsomkeer moeten maken, want de grens ligt zelfs niet aan een kruispunt

JeroenDG schreef: ↑03 mei 2019, 09:42 F27 vanaf de grens Aalst-Opwijk tot aan het station van Opwijk.
Jammer genoeg is dit blijkbaar opzettelijk zo

Niet verrassend dat het van de autominnende partij bij uitstek komt.

JeroenDG schreef: ↑03 mei 2019, 09:42 F27 vanaf de grens Aalst-Opwijk tot aan het station van Opwijk.
Jammer genoeg is dit blijkbaar opzettelijk zo

“De Leirekensroute is nu al een mooi en veilig fiets- en voetpad”, zegt Inez De Coninck. “Dat willen wij zo houden. Nu is er vooral recreatief verkeer, gezinnen die met hun kinderen een fietstochtje maken. Als de weg verbreed wordt, geef je dat op en worden de mensen van hun sokkel gereden door pijlsnelle elektrische fietsen. Dat kan niet de bedoeling zijn.”

Triestig gewoon...

NVA gewoon, wil je zeggen. Laat de mensen dan niet met de speed-pedelec rijden en de fietsers met de wagen onderuit rijden

Ha! Dacht ook een mooie/ veilige route gevonden te hebben tussen Viersel en Mechelen. Hup, Netekanaal op tot in Lier/ Duffel. En dan fiets-o-strade op naar Mechelen. Helaas, stuk Netekanaal van Viersel tot Lier is al zeker niet toegelaten voor Speed-Pedelecs (volgens signalisatie enkel gewone fietsen). Verder van Lier naar Mechelen ben ik nog niet op ontdekking geweest. Iemand mss een idee van hoe toch op een prettige manier dit traject af te leggen?

jovadebo schreef: ↑29 mei 2019, 08:43 Netekanaal van Viersel tot Lier is al zeker niet toegelaten voor Speed-Pedelecs (volgens signalisatie enkel gewone fietsen).

Klopt ... maar toch gebruik ik dit stuk jaagpad ook regelmatig (van aan sluis Viersel tot Rivierstraat Lier), kwam er vrijdag nog een Klever en een Riese & Müller tegen ... nog nooit problemen gehad daar.

Alternatief (?) is Viersel -> kapelletje Liersebaan -> Massenhovensesteenweg -> Broechem -> Broechemsesteenweg -> Liersesteenweg -> Lier ...

Ik ben ook op zoek voor een veilige route van Zandhoven naar Mechelen.
Ik heb ook een bericht gestuurd aan de fietssnelwegen dienst om op hun website ook een tab te maken om aan te duiden of s-pedelec’s toegelaten zijn.
Op hoop van zege.

Een kanaaldijk mag je ook niet gebruiken om op te rijden, maar zie je daar politie rijden om het te controleren?
België is een land die altijd achterop loopt op alle vlakken, eens ze dan toch wakker worden slaan ze er geld uit. De verkeersborden zijn gewoon niet op to date daar de wetgeving nog niet up to date is. En we zouden geen Belgen zijn als we het budget er nog niet voor vrij gemaakt is voor de borden correct op te stellen en te vervangen! Dus het kan nogwel even duren voor het in ons apenlanden duidelijk wordt wat mag en niet mag en of het niet aan de vele misplaatste borden licht. Let maar eens goed op als je op een baan gaat rijden hoeveel borden mekaar tegenspreken. Ik heb alvast een goede rechtsbijstand die me al vele malen een boete uitgespaard heeft door de gebreken in de verkeer regelgeving. De gemeente zijn hier verantwoordelijk voor en ja die kan je terecht wijzen als zulke zaken niet in orde zijn.