Body Stromer St3 bestelling

[Bulck]

Ik heb hem daar besteld via lease ook dus en is besteld

Waarom bestelt je verkoper die body dan niet bij iemand die hem wél op voorraad heeft ? ...

Tja denk dat het daar het schoentje wring zeker ... de ene heeft het wel in stock de andere niet ....

[Golvas]

Mijn roots liggen in de automotive ... bij ons stond de klant immer centraal : hij moest zo snel mogelijk (!) weer de baan op met zijn perfect herstelde auto.

Wanneer we de originele onderdelen niet op voorraad hadden dan waren ze er hoe dan ook binnen de 24u, daar werd daar hemel en aarde voor bewogen door het ganse team en door connecties.

Jouw verkoper stelt mobiliteit ten toon in zijn vitrine maar daar stopt het helaas ... er zijn tig (creatieve) mogelijkheden om binnen de kortste keren aan dat onderdeel te geraken.

[Tony Mb]

Body, body... wat bedoelen jullie met een body

[Jins]

Body, body... wat bedoelen jullie met een body

De "body" is waar de cassette op gaat.

PS : niet het bandje maar de tandwielen achteraan

[mboelis]

Waarom repareer je zelf je band als je een leasefiets hebt? Hoe zit dat met lease van een Stromer? Is dat anders dan autolease?
Ik heb 18 jaar een leaseauto gereden en het enige wat ik zelf deed was tanken en schoonmaken. De rest deed de dealer. Altijd passend vervangend vervoer. Bij pech belde ik de leasemaatschappij. Lekker ontzorgd

[Henry]

Body, body... wat bedoelen jullie met een body

Een geleend plaatje...


Als je bij de ST3 en ST5 het achterwiel demonteert, komt de body al heel snel iets uit de motor. Voor het juist terugplaatsen is een “handigheidje” nodig, die Lamkram en ik op film hebben vastgelegd. Vergeet je dit te doen, dan draai je de veertjes en palletjes stuk. Die palletjes maken bij het terugtrappen het ratelende geluid en zorgen er voor dat het wiel bij vooruittrappen wordt meegenomen.

[Bulck]

Waarom repareer je zelf je band als je een leasefiets hebt? Hoe zit dat met lease van een Stromer? Is dat anders dan autolease?
Ik heb 18 jaar een leaseauto gereden en het enige wat ik zelf deed was tanken en schoonmaken. De rest deed de dealer. Altijd passend vervangend vervoer. Bij pech belde ik de leasemaatschappij. Lekker ontzorgd

Ja bij leasefiets zit bij KBC hier in België VAB Pechverhelping erbij .. maar voor een band te maken ga je dat toch niet opbellen dacht ik ... en zelf geprobeerd ... maar ja nu dis body stuk gedaan ...

[Tony Mb]

Kijk het weekeind is nog maar pas begonnen en ik heb weer al wat bijgeleerd

[Stromeur]

Mijn roots liggen in de automotive ... bij ons stond de klant immer centraal : hij moest zo snel mogelijk (!) weer de baan op met zijn perfect herstelde auto.

Wat dat betreft zijn sommige Stromer dealers echt nog teveel "de fietsenmaker op de hoek". Geen leenvoertuig, geen courante onderdelen op de plank, geen same-day of innight transport zoals in de automotive gangbaar is, en je niet schamen als je een klant 3 weken laat wachten op een onderdeel van een paar tientjes dat werkelijk overal te bestellen is.

Ik was laatst in Groningen, daar meldde een klant zich op zaterdagmiddag in een volle winkel met een lekke band. Binnen tien minuten reed ze de deur weer uit op een leen-Stromer (en dat had vijf minuten kunnen zijn als het niet even zoeken naar het sleuteltje was geweest) en de mededeling dat ze haar bike maandag einde dag weer op kon halen. Zo moet het dus: niet miepen en piepen en de klant altijd mobiel houden.

[Golvas]

Ja bij leasefiets zit bij KBC hier in België VAB Pechverhelping erbij .. maar voor een band te maken ga je dat toch niet opbellen dacht ik

VAB herstelt je lekke band ter plaatse.

je niet schamen als je een klant 3 weken laat wachten op een onderdeel van een paar tientjes dat werkelijk overal te bestellen is.

Ik kan echt niet begrijpen dat je zo'n courant onderdeel (de ST1X, de ST2, de ST2S, de ST3 en de ST5 gebruiken immers allemaal dezelfde body !!!) niet in huis hebt én dat je dan nog niet eens de moeite doet om zo'n courant onderdeel binnen de kortste keren in huis te hebben ...