Slipgevaar(lijk)

Het jonge broertje/zusje van de ST5.
Teddytejero
Pro
Pro
Berichten: 44
Lid geworden op: 23 okt 2017, 12:52

Re: Slipgevaar(lijk)

Bericht door Teddytejero » 11 jul 2019, 10:14

Heb wel de indruk dat zelf bij droog weer de schijfremmen de fiets veel uit balans brengen. Paar keer achteraan alles dicht en de achterband trekt volledig naar links. Ik rem steeds uit voorzorg op de motor maar betwijfel of ik bij een echte noodstop het ga redden :cry:
12 K met ST1 - suntour vork - 522 wh (verkocht)
ST1-X 20" met 812 model 2017 wh orange (verkocht)
ST1-X 17" comfort model 2018 met 812 wh orange (voor mijn dame)
ST3 LE

Walscro
Pro
Pro
Berichten: 57
Lid geworden op: 17 feb 2019, 20:57

Re: Slipgevaar(lijk)

Bericht door Walscro » 11 jul 2019, 10:36

Golvas schreef:
09 jul 2019, 22:41
Auch ! ... spoedig herstel Walscro ! :ay

Dus, nergens een witte ST3 op voorraad ? :roll:
Jawel nog 3 maar de expert moet het totaalverlies nog komen vaststellen en hopelijk is dat allemaal snel geregeld
Woon-werk Scherpenheuvel - Antwerpen 60 km

Walscro
Pro
Pro
Berichten: 57
Lid geworden op: 17 feb 2019, 20:57

Re: Slipgevaar(lijk)

Bericht door Walscro » 11 jul 2019, 10:37

Henry schreef:
11 jul 2019, 07:33
Vannacht had het flink geregend en om die reden waren de wegen nog nat. In de haakse bochten waar ik bij droog weer met piepende Pirelli-banden doorheen ga, had ik uit voorzorg nu flink vaart teruggenomen, maar moest ik ze desondanks toch met een wegglijdende achterband nemen. Beide keren wel overeind weten te blijven. Al met al.... :bi ...het blijft oppassen bij nat wegdek!
Da is zo. Snel gebeurd
Woon-werk Scherpenheuvel - Antwerpen 60 km

Gebruikersavatar
Daniel1975
Veteraan | Forum Supporter
Veteraan | Forum Supporter
Berichten: 2355
Lid geworden op: 25 mei 2017, 20:11

Re: Slipgevaar(lijk)

Bericht door Daniel1975 » 11 jul 2019, 17:03

Teddytejero schreef:
11 jul 2019, 10:14
Heb wel de indruk dat zelf bij droog weer de schijfremmen de fiets veel uit balans brengen. Paar keer achteraan alles dicht en de achterband trekt volledig naar links. Ik rem steeds uit voorzorg op de motor maar betwijfel of ik bij een echte noodstop het ga redden :cry:
Elke fiets trekt opzij bij volle blokkering van het achterwiel. Ongeacht het type rem. Iets andere houding op de fiets en hij trekt de andere kant op.
De remmen mankeert echt totaal niks aan bij de ST3, zijn dikke prima.

Jins
Veteraan | Forum Supporter
Veteraan | Forum Supporter
Berichten: 485
Lid geworden op: 12 mar 2019, 08:22

Re: Slipgevaar(lijk)

Bericht door Jins » 11 jul 2019, 18:05

Teddytejero schreef:
11 jul 2019, 10:14
Heb wel de indruk dat zelf bij droog weer de schijfremmen de fiets veel uit balans brengen. Paar keer achteraan alles dicht en de achterband trekt volledig naar links. Ik rem steeds uit voorzorg op de motor maar betwijfel of ik bij een echte noodstop het ga redden :cry:
Voorrem gebruiken, blokkeert zelden tenzij zeer slecht wegdek/weersomstandigheden maar dan heb je nog de achterrem om te assisteren.

Gebruikersavatar
Henry
Veteraan | Forum Supporter
Veteraan | Forum Supporter
Berichten: 1899
Lid geworden op: 30 jul 2017, 11:22
Locatie: Almere

Re: Slipgevaar(lijk)

Bericht door Henry » 11 jul 2019, 18:51

Mijn advies: leer je fiets kennen. Leer je fiets kennen op momenten dat jij hier bewust voor kiest en niet wanneer je door omstandigheden ertoe gedwongen wordt. Zorg er in ieder geval voor dat je weet hoe je fiets reageert, bijvoorbeeld bij een noodstop. Dit kom je alleen te weten door een gecontroleerde noodstop te maken.

Er is een cursus Beheersing Speed Pedelec. Een eerste rapportage kun je vinden op dit forum. Geen idee of je er al voor kunt intekenen en wat de kosten zijn, maar als je dit wilt weten, dan is die info vast en zeker te verkrijgen.

Uiteraard kun je ook zelf experimenteren. Wil je zelf experimenteren, zoek dan een geschikte locatie, maak flink vaart en knijp eens hard in je remmen (voor - achter). Stel voor je vast wat er gebeurt als je meer met de voorrem remt of meer met de achterrem. Hoe kom je het snelst tot stilstand? Hoe reageert je fiets bij de verschillende manieren van remmen? Wat is de invloed van je houding op het remgedrag? Als dit gedrag voor jou voorspelbaar begint te worden, probeer het dan ook eens in een minder gunstige omgeving, bijvoorbeeld als het wegdek nat is of als er zand op ligt.

Als het een keer echt nodig is, dan weet je tenminste wat je kunt verwachten. En als je weet wat je kunt verwachten, kun je ook beter anticiperen.

Jins
Veteraan | Forum Supporter
Veteraan | Forum Supporter
Berichten: 485
Lid geworden op: 12 mar 2019, 08:22

Re: Slipgevaar(lijk)

Bericht door Jins » 11 jul 2019, 19:51

Goed advies Henry. Op de cursus gaan ze je hetzelfde zeggen als wat ik eerder zei en nog VEEL meer. Vooraan begin je met 75% remvermogen en tijdens het remmen komt er meer druk op het voorwiel waardoor dat remvermogen kan oplopen tot 100% (mits je ook de remdruk opvoert).Achteraan begin je met 25% en tijdens het remmen verminderd de druk op het achterwiel om uiteindelijk met 0% remvermogen te eindigen (ongeacht je remdruk) en dat voordat je stilstaat, maw dat wiel slipt (staat stil of hangt in de lucht) en begint een eigen leven te leiden. Iets wat je rechtdoor mits oefening onder controle kan houden, maar in een bocht / uitwijk manoeuvre gaat het plots wel heel snel...

Gebruikersavatar
Free2be
Veteraan
Veteraan
Berichten: 804
Lid geworden op: 26 aug 2018, 10:58
Locatie: Hasselt

Re: Slipgevaar(lijk)

Bericht door Free2be » 11 jul 2019, 20:16

De menselijke factor zal altijd een onvoospelbare rol spelen..
ST3 LE gewoon omdat het kan, vrije tijd en werk combinatie.

Gebruikersavatar
Stromeur
Admin | Forum Supporter
Admin | Forum Supporter
Berichten: 11093
Lid geworden op: 15 mei 2017, 20:18
Locatie: Friesland
Contacteer:

Re: Slipgevaar(lijk)

Bericht door Stromeur » 11 jul 2019, 20:39

Banden, omgevingsomstandigheden, bestuurder. Die combinatie bepaalt of er gevallen wordt of niet. (Al geven velen graag eerst (en alleen) de banden de schuld.)
Stromer ST2 S 2017. Mods & Excessen: OMNI Interface C, Stromer/Suntour geveerde voorvork, BodyFloat, Ergotec M88, GoPro Hero4, Rokform Pro, Ergon GP3, SKS spatlap, Spurcycle, Ortlieb Back-Roller High Visibility.

Gebruikersavatar
FreddyH
Veteraan | Forum Supporter
Veteraan | Forum Supporter
Berichten: 4269
Lid geworden op: 24 jan 2018, 17:46
Locatie: regio Eindhoven

Re: Slipgevaar(lijk)

Bericht door FreddyH » 11 jul 2019, 23:29

Tip voor als je zelf wilt gaan oefenen: begin met bijvoorbeeld 20km/h en bouw dit langzaam op naar 40+ km/h.

Als je remmen inknijpt: knijp niet ineens hard maar knijp geleidelijk aan steeds harder.

Als je achterwiel blokkeert: niks aan de hand, tenzij je heel erg dwars gaat (dan rustigaan minder hard knijpen). Als je voor blokkeert: gelijk rem los (maar dit krijg je bijna niet voor elkaar).

Succes :ay
I intend to live forever, or die trying.
(Groucho Marx)

Plaats reactie

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 7 gasten