Speed Pedelec Review

BLACKSTROMER schreef: ↑28 mei 2019, 12:37 Foto's en uitleg zijn leuk maar nog leuker en beter zou een filmpje zijn met uitleg real time.
Mocht er iemand uit mij regio zijn (west vlaanderen Kortrijk) die het wiel perfect kan demonteren en hermonteren dan wil ik het gerust filmen en op youtube plaatsen.

Wat is realtime? elke keer als iemand wil kijken dan pak je snel je ST3 en begint te streamen met een demo? dat lijkt me best wel een opgave.... Ik zou het opnemen en op youtube zetten, dan heb je het na 1 keer! het is maar een tip.

Mijn excuses voor het verkeerd woordgebruik , ik bedoel een aaneensluitende duidelijke video, ik heb interesse om het te zien doen en dan te posten (uploaden , niet met de post (lol) )

@ Golvas (leuke reply, hahaha, thx )

Ik heb net gemerkt dat bij mijn st3 een inbus bout is gebruikt i.p.v. de torx T70. Is dit een aanpassing bij een 2019 model? En blijft het aantrekkoppel nog steeds 25nm? Weet iemand dit?
Alvast bedankt!

Joeri77 schreef: ↑14 jun 2019, 19:27 blijft het aantrekkoppel nog steeds 25nm

Welke waarde vermeldt je handleiding ?

Golvas schreef: ↑14 jun 2019, 19:39

Joeri77 schreef: ↑14 jun 2019, 19:27 blijft het aantrekkoppel nog steeds 25nm

Welke waarde vermeldt je handleiding ?

Ik kan in de handleiding niks terug vinden over monteren en koppel van het achterwiel.

Joeri77 schreef: ↑14 jun 2019, 20:05 Ik kan in de handleiding niks terug vinden over monteren en koppel van het achterwiel.

Ik wel, kijk eens op pagina 30 ?

Golvas schreef: ↑14 jun 2019, 20:07

Joeri77 schreef: ↑14 jun 2019, 20:05 Ik kan in de handleiding niks terug vinden over monteren en koppel van het achterwiel.

Ik wel, kijk eens op pagina 30 ?

Gevonden draaimoment achteras is 25Nm.

Bedankt!

Ik heb net ook mijn st3 achterwiel moeten demonteren en monteren voor platte band ... maar nu gaat hij niet in vrijloop of als ik pedalen stil houd wat kan dit zijn ?

Blijft de motor het wiel aandrijven?
Dan even sensor reset doen in menu.
Als dat niet werkt moet je de off-set calibreren in het diepere menu.

- Rechter rem inknijpen
- tegelijk MENU indrukken op de OMNI
- rem loslaten en vinger op menu houden.
Dan kom je in een "dieper" menu en kun je offset calibreren. Normaal gesproken is het dan opgelost.

Dit doet mij denken aan een cassette die niet goed zat en dat je vervolgens toch het wiel hebt vastgedraaid met het aandraaimoment van 25 NM. De consequentie is dat de Freewheel Body Pals en veer vast zijn komen te zitten. Als dat het geval is, dan zul je nieuwe moeten aanschaffen. Ze zijn alleen niet los verkrijgbaar. Je kunt het veertje en de palletjes alleen tesamen met een nieuwe body kopen.