Speed Pedelec Review

Daniel1975 schreef: ↑22 dec 2018, 12:36 ging nog steeds niet open, 1x de stuiter-truuk en zonder enige weerstand probleemloos open

Top systeem meneer Stromer

Blij dat ik je heb kunnen helpen... Is een simpele elektromagneet die net iets te slap is volgens mij om de klep te openen als het niet 100% juist zit. Beetje weerstand is voldoende om het niet geopend te krijgen.

Opent de electro magneet het slot dan of houdt die hem juist op slot?
Baal er echt van vanaf dag één. Hoe creeer je een probleem wat er niet hoeft te zijn....

Dit is ook voor dieven dus erg handig? Ofwel om alleen de accu te stelen, ofwel om de hele Stromer plus losse accu te stelen, aangezien de anti-diefstalmodus en traceren van de Stromer zonder accu niet meer functioneert.

Daniel1975 schreef: ↑22 dec 2018, 14:58 Opent de electro magneet het slot dan of houdt die hem juist op slot?
Baal er echt van vanaf dag één. Hoe creeer je een probleem wat er niet hoeft te zijn....

Voor de Stromer ST4 zouden ze toch echt nog een eject-module moeten maken voor de batterij, zodat niet alleen het deurtje elektronisch opengaat maar de batterij ook mooi uit de fiets geduwd wordt.
En daarnaast ook een volledig automatische fietsstandaard, met afstandbediening. Zodat de fietsstandaard automatisch uitklapt wanneer je wil afstappen. En best op zo'n manier ontwikkeld dat je hem niet manueel meer kunt bedienen. Weer twee nieuwe problemen opgelost.

@stromeur: je moet wel de eject knop indrukken anders lukt het openen echt niet. Ook niet na stuiteren

En de ST4 gewoon graag met een unieke sleutel in een slotje

Daniel1975 schreef: ↑22 dec 2018, 16:29 @stromeur: je moet wel de eject knop indrukken anders lukt het openen echt niet. Ook niet na stuiteren

Ah, gelukkig maar. (Dit deed me echt even denken aan de ringsloten uit de jaren '80, daar werkte het hetzelfde mee.)

Daniel1975 schreef: ↑22 dec 2018, 14:58 Opent de electro magneet het slot dan of houdt die hem juist op slot?
Baal er echt van vanaf dag één. Hoe creeer je een probleem wat er niet hoeft te zijn....

De eject knop bedient de elektromagneet zodat het slotje vrijkomt om de zijknop te kunnen induwen. Bij mij lukt het 50% van de tijd zonder stuiteren maar is inderdaad niet zo leuk, het zou gewoon moeten gaan... Ik laad mijn batterij steeds op los van de fiets, dus ga dat knopje wel vaak gebruiken. Weet niet wat dit na x aantal jaar zal doen..

Ik ga sowiso er mee naar de dealer, dit is geen duurzame constructie. Dus ruim binnen garantie melden.

Het batterij vak gaat wel open, accu er uit en dan.? De klep sluit niet helemaal en je wil je fiets buiten stallen, wat is de oplossing? Of je zet hem in de Schuur en je wil dat er geen luchtvochtigheid in komt.
Als laatste hoe gaat het schoonmaken met water, bij de st1 klep sluiten en een doek onderin het batterij vak.

Dit is wel een van de weinige minpuntjes van de St3

Richvergunst schreef: ↑05 feb 2019, 18:01 De klep sluit niet helemaal en je wil je fiets buiten stallen, wat is de oplossing?

Je kan het deksel perfect dichthouden met een velcro bandje, zo voorkom je beschadiging van het deksel met je linker crank en kan het vocht minder snel in je fiets ... ik kocht mijn velcro bandjes hier, momenteel kosten ze € 3,51 voor twee stuks (verzending inbegrepen).