Speed Pedelec Review

Bram Roose schreef: ↑02 mei 2019, 22:04

Daniel1975 schreef: ↑02 mei 2019, 20:51 Ik heb heel veel ATB km’s erop zitten, inclusief Hautes Alpes, Cevennen, Ardennen, etc.
Opschuren is echt compleet overbodig; paar keer serieus inremmen is veel beter. Het gaat namelijk om het inwerken van de blokjes op de schijf. En door de hitte ‘verglaast’ het opervlak ook een beetje en blijft er een minilaagje hars&metaal achter op de schijf.

Klopt ook in mijn ervaring. Aantal keer niet gedaan en remblokjes waren na paar maand al voor de vuilnisbak.
Wat ik ook al gedaan heb is voor ik ze aanbreng (bij nieuwe remblokjes dan weliswaar) met de aansteker er op zitten en eens goed opwarmen. Maar veronderstel dat paar keer goed inremmen hetzelfde effect heeft.

Nee, dat verwarmen heeft geen effect. Want dat mis je nog al de effecten die ik hier boven beschreef. Werkt wel prima om opgepikte vettigheid eruit te branden zoals Stromeur schrijft. Doe ik ook wel eens.

Vanmiddag de 2000 km overschreden. Niet slecht 1000 km afgelopen maand met 2 weken schoolvakantie erin. Alles is heel gebleven en zo hoort het.

Hoepla, strak 1.000 er bovenop

Hier net mijn eerste midden-West-Vlaamse 1000 km achter de kiezen. Op een divers traject van om en bij de 41 km enkel naar Brugge doet de fiets wat die moet doen en ben ik net binnen het uur op bestemming. Meestal lukte heen en terug zonder bijladen, dit echter bij niet te koud of te winderig weer. Het weer speelde dan ook een rol in de keuze voor de fiets of de auto. De tweede lader is zopas geleverd (toch ook anderhalve maand wachttijd), dus speelt het weer geen rol meer

Wat wel opvalt is dat de fiets een soort "basiswattage" aan spierkracht vergt, en die was er niet toen ik net uit het gips kwam. Even slikken na een wachttijd van ruim 6 maanden vol verwachtingen. Toch heeft de fiets me geholpen, ter aanvulling van een keigoede sportfysio, om op kracht en conditie te komen na de enkelbreuk eind januari.

Daarnaast heb ik nu pas het gevoel de fiets goed te leren kennen qua ondersteuning, rijgedrag, plaats op de rijbaan etc. al blijft het finetunen in stand 2 of met de koppelgevoeligheid en vooral goed opletten voor andere "tragere" weggebruikers. Maar dat is net het leuke eraan, met de stromer rijden went, maar je bent er nooit klaar mee.

Snel op naar de volgende 1000, zelfs door weer en wind...

Goeiedag iedereen, even nieuw op dit forum. Gisteren voor mijn vrouw st3 (983)afgehaald. 70 km gereden en nog 65% batterij over . Sensor fixen via app, iph lukt wel niet. .

Zo, vanmiddag weer eens serieus gas kunnen geven. Elke keer denk ik dat het niet harder kan, maar elke keer verbaasd die gekke 3 mij weer.
43.6 op de GPS, dat betekend boven de ‘magische’ grens van 45km/u op de Omni.

Daniel1975 schreef: ↑13 mei 2019, 18:20 Zo, vanmiddag weer eens serieus gas kunnen geven. Elke keer denk ik dat het niet harder kan, maar elke keer verbaasd die gekke 3 mij weer.
43.6 op de GPS, dat betekend boven de ‘magische’ grens van 45km/u op de Omni.

Haha, en dan als activiteit “wegwielrennen” vastgelegd op de Garmin....

Maar mooi gemiddelde hoor, windje kwam ook wel lekker uit het noorden/noordoosten.

jannijm schreef: ↑13 mei 2019, 18:29

Daniel1975 schreef: ↑13 mei 2019, 18:20 Zo, vanmiddag weer eens serieus gas kunnen geven. Elke keer denk ik dat het niet harder kan, maar elke keer verbaasd die gekke 3 mij weer.
43.6 op de GPS, dat betekend boven de ‘magische’ grens van 45km/u op de Omni.

Haha, en dan als activiteit “wegwielrennen” vastgelegd op de Garmin....

Maar mooi gemiddelde hoor, windje kwam ook wel lekker uit het noorden/noordoosten.

Inderdaad, en zwoegende fietsers hun zuur verdiende King Of the Mountains afpakken! Best categorie training ofzo selecteren.

ik zou niet eens weten hoe ik het in Garmin Connect aan kan passen. Doe het voor mijzelf, niet voor anderen.

Daniel1975 schreef: ↑13 mei 2019, 19:07 ik zou niet eens weten hoe ik het in Garmin Connect aan kan passen. Doe het voor mijzelf, niet voor anderen.

Lekker laten staan en vooral genieten van de ST3.