Speed Pedelec Review

mboelis schreef: ↑28 feb 2019, 19:15 Zaterdag haal ik mijn ST3 L op die ik vorige week maandag heb besteld. Geen opmerking ontvangen van de FM

Veel plezier er mee, ik rij zelf ook in westfriesland, Wognum Alkmaar route, misschien komen we elkaar nog tegen.

Vandaag eerste kilometers gemaakt op mijn St 3.
QICQ Amsterdam, wat een geweldige bike hebben jullie mij geleverd!!
Ik ga hier veel plezier van hebben

gefeliciteerd.

Proficiat en veel veilig rijplezier.

mrstrom schreef: ↑01 mar 2019, 12:17 [ik rij zelf ook in westfriesland, Wognum Alkmaar route, misschien komen we elkaar nog tegen.

Wie weet. Ik rijd tussen De Goorn en Alkmaar Noord (t.o. Station)
Geen bericht was goed bericht. Vanmorgen Heb ik de ST3 bij E-Bike Store Hoorn opgehaald. Een fijne winkel waar we al jaren komen toen het vh De Fietsenmaker heette.

Hoewel mijn ST3 nog in bestelling is, heeft mijn zoon de zijne al een weekje. Hij zou vanwege de werkgever na 3 maanden proefperiode een ST5 mogen bestellen, maar door intern gekrakeel kwam het er niet van dus is hij zelf maar tot de aankoop van een ST3 overgegaan. Identiek dezelfde trouwens als de mijne: Wit, Large en accu upgrade. Hij rijdt er elke dag mee heen en weer naar het werk, 30 km enkel. Lukt prima! Hij kijkt wel uit naar een geveerd zadel want hij zegt dat hij op het einde zijn rug wel wat voelt.

Vandaag heb ik er dan zelf een 10 km mee gereden als eerste ervaring want mijn testritje van 500m was met een ouder type. In standje 1 voelt de ST3 vrij log aan maar in stand 2 komt hij helemaal tot leven. Zonder moeite rij je dan een 38 km/u. Met mijn koersfiets rij ik met dezelfde lichte inspanning op mijn ééntje een 28 km/u en dat kan ik wel 130 km volhouden. 38 km/u geeft me een gevoel van voldoende controle, je kan nog snel stoppen als er wat onverwacht gebeurt denk ik.

Stand 3 brengt je vlot voorbij 45 maar voorlopig voel ik me nog onvoldoende vertrouwd in die snelheidsregionen dus ik denk dat ik het maar op stand 2 hou, minstens in het begin.

Het zadel voelt voor mij prima aan maar ik heb wel de indruk dat het voorwiel vrij veel schokken ongefilterd doorgeeft, maar dat moet in het gebruik blijken zodra ik de mijne ook heb. Een geveerde voorvork zal ik wellicht niet monteren.

Ik zie het volledig zitten om er mijn projecten in Brussel mee te bezoeken, een 80 km totaal (heen en terug) vanaf thuis of kantoor. Op stand 2 kan de batterij zeker de volledige afstand aan. Doordat de afstand veel korter is dan met de auto (en dus de kilometervergoeding ook) komt de rekening voor mijn opdrachtgever zeker niet duurder uit!

En tjonge, wat is een witte ST3 een mooie machine

Toppie allebei veel veilige km’s ermee

Yellow Submarine schreef: ↑02 mar 2019, 19:33 Ik zie het volledig zitten om er mijn projecten in Brussel mee te bezoeken, een 80 km totaal (heen en terug) vanaf thuis of kantoor. Op stand 2 kan de batterij zeker de volledige afstand aan. Doordat de afstand veel korter is dan met de auto (en dus de kilometervergoeding ook) komt de rekening voor mijn opdrachtgever zeker niet duurder uit!

Indien je op je werk kan laden, mag je er trouwens van uit gaan dat je die afstand ook altijd volledig in stand 3 kunt afleggen, zeker wanneer je die een beetje tweakt (koppelsensor een beetje terugschroeven, een geoefend fietser haalt dan nog altijd makkelijk zat 45 km/h)

Yellow Submarine schreef: ↑02 mar 2019, 19:33 Stand 3 brengt je vlot voorbij 45 maar voorlopig voel ik me nog onvoldoende vertrouwd in die snelheidsregionen dus ik denk dat ik het maar op stand 2 hou, minstens in het begin.

Wijs besluit. Je zou niet de eerste zijn die in de eerste weken na uitlevering van de Stromer onderuit gaat. Het is echt even wennen. Je krijgt na verloop van tijd vanzelf het gevoel dat je je bike meer onder controle hebt, en dan kun je altijd nog harder.

Yellow Submarine schreef: ↑02 mar 2019, 19:33 ik heb wel de indruk dat het voorwiel vrij veel schokken ongefilterd doorgeeft

Je zou nog wat kunnen spelen met de bandendruk. Ik vind de dempende werking van de ST3 en de ST5 banden al wel een stuk beter dan die van de banden op de 26" modellen.

Stromeur schreef: ↑02 mar 2019, 21:58Je krijgt na verloop van tijd vanzelf het gevoel dat je je bike meer onder controle hebt, en dan kun je altijd nog harder.

Hopelijk is het niet alleen een gevoel, maar ook een feit. Maar iig is voorzichtig aan starten een uitstekend voornemen