Jongerius Pinion Neodrives Premium E-bike Men

[Bram Roose]

Ook in 45km uitvoering: https://www.bibikeshop.nl/fietsen/belt- ... wTyiZE-xqk

Heel vreemd, duidelijk een MTB, off road gezien de grote voorvork, banden, full suspension en gebrek aan spatborden. Maar tegelijk achterwielmotor...
Dat lijkt me een heel stomme keuze:
- veel te zwaar achterwiel voor wendbaarheid en agiliteit
- gewichtsverdeling zit niet goed
- achterwielmotor is veel slechter in klimmen dan middenmotor
- achterwielmotor is super kwetsbaar bij jumps, putten, boomwortels, ... dus die gaat geen lang leven beschoren zijn.
Om die redenen en mogelijk nog andere zie je dat bijna nooit een mtb met achterwielaandrijving.

[FreddyH]

Plus als "bonus" een veel te hoog onafgeveerd gewicht, waardoor die achtervering geen kleine hobbels kan verwerken (massa traagheid).

[Stromend]

Juist!
Deze dan: https://www.bibikeshop.nl/fietsen/belt- ... re-m-e1-12

[FreddyH]

Juist!
Deze dan: https://www.bibikeshop.nl/fietsen/belt- ... re-m-e1-12

Ziet er een heel stuk beter uit, maar 370W motorvermogen? Da's met wind tegen geen pretje...

[Stromend]

De Neodrives ZR heeft 500 watt. De normale uitvoering kennelijk 370 watt.
Dat is voor een E-bike stevig.
Hoe het met typegoedkeuring van de 45 variant zit staat er niet bij. Dat kan voor aanvraag kenteken wel een dingetje zijn.

Als E-bike zit hij goed in z’n spulletjes en is een van de weinigen die net als de ST5 met een Supernova 99 pro komt.

[FreddyH]

Als E-bike zit hij goed in z’n spulletjes en is een van de weinigen die net als de ST5 met een Supernova 99 pro komt.

Dat was me ook opgevallen, super! Maar dat motor vermogen is echt wel een afknapper voor mij.

[Johnj]

Beste Freddy bedankt voor de interesse in ons merk, wij hebben een video gemaakt hoe wij in Vleuten onze fietsen per stuk compleet met de hand opbouwen.

Deze video vind u hier:

Frames bouwen wij inderdaad niet zelf maar dat doet geen enkel merk in Nederland, zelfs Santos, Koga enz.. niet.

Wij hebben ruwe frames op voorraad welke in iedere gewenste ral-kleur gepoedercoat worden en daarna in Vleuten volledig met de hand opgebouwd worden met alleen maar onderdelen van topkwaliteit. Naast de opties die wij op onze website aanbieden is alles wat technisch haalbaar is mogelijk bij ons.

Wel is het zo dat wij geen 45 km/u fietsen bouwen vanwege de Rdw eisen die dit als custom build fiets niet toelaten,

Mocht u nog vragen hebben dan horen wij dit graag en mocht u een keer in het echt willen ervaren hoe wij onze fietsen opbouwen dan bent u op afspraak van harte welkom in Vleuten,

Met vriendelijke groeten: John Jongerius, Jongerius Handmade Bicycles

[FreddyH]

Beste Freddy bedankt voor de interesse in ons merk,

Da's een erg ruime interpretatie... Maar bedankt voor de video en uitnodiging.

Zolang ik het op mijn stadsfiets voor elkaar krijg om e-bikes met ruim verschil in te halen pas ik voor e-bikes. Jammer dat de wetgeving is wat hij is, als jullie 45 km/h modellen zouden maken zou ik zeker geïnteresseerd zijn.

[Johnj]

Bedankt voor je reactie Freddy, wij zijn ook voorstander deze wetgeving een stuk makkelijker te maken. Net als een landelijk beleid voor de plek op de weg of juist fietspad voor de speedpedelec.

Als de overheid dit in Nederland makkelijker maakt zal de speedpedelec in Nederland net als in België veel populairder worden en een serieus alternatief voor de auto zijn.

Want zeg nou zelf, landelijk 1535 verkochte speedpedelecs over het eerste kwartaal van 2020 zijn niet echt hoge aantallen gezien Nederland al meer dan 2000 fietsenzaken heeft.. voor de gewone 25 km/u e-bikes waren dit er meer als 105.000 stuks over dezelfde periode

[Stromeur]

Bedankt voor je reactie Freddy, wij zijn ook voorstander deze wetgeving een stuk makkelijker te maken.

Ik betwijfel een beetje of dat is wat FreddyH bedoelde. Hij bedoelde volgens mij vooral dat het jammer is dat jullie geen 45km/u modellen maken.

Net als een landelijk beleid voor de plek op de weg of juist fietspad voor de speedpedelec.

Dat landelijke beleid is er: geel kenteken, WA verzekering en NTA-8776 gekeurde helm verplicht (goeie zaak!), binnen de bebouwde kom op de rijbaan, buiten de bebouwde kom op het fietspad. In dat laatste (positie op de weg) kunnen veel SP-berijders zich om uiteenlopende redenen niet altijd vinden, en gelukkig wordt er b.v. in Gelderland geëxperimenteerd met alternatieven, maar dat is een andere discussie.