Speed Pedelec Review

Stromeur schreef: ↑01 mei 2018, 22:12

jve66816 schreef: ↑01 mei 2018, 20:09 Zou een Spurcycle er op kunnen?
Misschien rechts als de schakelaar voor de versnellingen iets opzij kan.

Kan makkelijk verwacht ik. De Spurcycle wordt geleverd met een lang en een kort bandje, en de vorm zal zich bij het aandraaien (wat je doet met het inbusje bovenop de bel) wel aanpassen aan de vorm van het stuur.

Ik twijfel. Dat stuur loopt in het dikke deel taps toe, het metalen bandje van de Spurcycle heeft geen grip, alleen het stukje schuim onder de bel... Ik voorzie een bel die langzaam ietsje gaat opschuiven totdat hij ineens los zit. Ik hoop voor jullie dat ik ongelijk heb!

Als je de Spurcycle-bel in het dikke deel van het ST5-stuur gaat plaatsen dan wens ik je veel plezier in het gebruik van de bel.

Waarom zou je een spurcycle bel monteren op een fiets met een clacson???

Eigenlijk vrij simpel aaddoes, het verschil voor de tegenpartij.
Als ik op de fiets zit en ik hoor een tingggggg achter me verwacht ik een fietser, voel me minder opgejaagd en vind ik prettiger klinken dan dat ik me het apezuur schrik bij een TUUUUUT dat uit het niets achter me vandaan komt.

De claxon is functioneel voor ander gemotoriseerd verkeer, de bel voor voetgangers en fietsers.

Claxons zijn idd gewoon associaal op het fietspad, zeker gewone fietsers schrikken zich rot. En vermits we in Belgie op het fietspad rijden wil ik het gewoon wat aangenaam houden voor iedereen

Wiebe schreef: ↑04 mei 2018, 11:27 De claxon is functioneel voor ander gemotoriseerd verkeer, de bel voor voetgangers en fietsers.

Voor ander gemotoriseerd verkeer wil ik eigenlijk zo'n toeter die op een trein zit. Dat maakt ten minste indruk

Die treintoeter wil ik sowieso wel, voor wat dan ook

Bron: Instagram stromvelo.ch

Kijk, die foto wilde ik maar al te graag zien.
Die ene foto met het prototype stuur waarin de connectoren netjes in een waxlaag zaten is dus niets mee gedaan in het productiemodel. Tot in hoeverre dit goed gaat bij een rit met veel regen...de toekomst zal het uitwijzen.

Martin schreef: ↑18 aug 2018, 17:13 Kijk, die foto wilde ik maar al te graag zien.
Die ene foto met het prototype stuur waarin de connectoren netjes in een waxlaag zaten is dus niets mee gedaan in het productiemodel. Tot in hoeverre dit goed gaat bij een rit met veel regen...de toekomst zal het uitwijzen.

Heel veel regen erop gehad, niets aan de hand