Speed Pedelec Review

allesstroomt schreef: ↑10 okt 2018, 19:51 En... de ST5 has landed. Morgenavond afhalen! (dit was toch een soort wachtkamer geworden voor de ST5 )

pleeyer_wan schreef: ↑11 okt 2018, 09:37 Op de st5 kan ik veel harder remmen, leve de pirelli's!

Lomito schreef: ↑11 okt 2018, 10:52 moet er dan wel volledig uit. Omdat ik hier vaak rij weet ik precies hoe hard ik kan remmen maar met de ST1x blokkeerde de achterrem op dit punt en ik remde nog niet eens maximaal... Met de ST5 is het me nog niet gelukt om de wielen geblokkeerd te krijgen. Ofwel veel harder remmen en dat is wel een prettig idee...

jjj schreef: ↑11 okt 2018, 12:20 Ik heb imperisch vastgesteld dat je zelfs de voorrem kunt laten blokkeren op een ST5; wanneer mij dat lukt met de voorrem ga ik er zonder meer vanuit dat jij dat de achterrem voor jou een koud kunstje moet zijn; beter je best doen Chris!

Lomito schreef: ↑11 okt 2018, 14:22

jjj schreef: ↑11 okt 2018, 12:20 Ik heb imperisch vastgesteld dat je zelfs de voorrem kunt laten blokkeren op een ST5; wanneer mij dat lukt met de voorrem ga ik er zonder meer vanuit dat jij dat de achterrem voor jou een koud kunstje moet zijn; beter je best doen Chris!

Ik begrijp niet wat kolonialisme met mijn remmen te doen heeft of het moet zijn dat je, lichamelijk beperkt dat je nu bent, niet in staat bent de letters van het toetsenbord in juiste volgorde te kunnen vinden en dat je een empirische vaststelling bedoelt...

Empirisch bewijs is best sterk zolang verifieerbaar, maar gezien de bijkomende gevolgen zie ik af om die verificatie uit te voeren. Er zijn denk ik ook weinig vrijwilligers te vinden om jouw verkregen bewijs te toetsen aan deze belangrijke eis. En daarmee is het bewijs exemplarisch, geldt alleen in jouw geval, met jouw ST5 (kan best anders afgesteld zijn dan die van mij) en in de gegeven verkeerssituatie onder vergelijkbare weer- en zichtomstandigheden. Valide bewijs krijg je niet gratis jongen!

Tegelijk moet ik bekennen dat ik nog geen paniekstop heb hoeven te maken, wel stevige remacties in onverwachte situaties maar niet dat ik uit reflex de remhendels maximaal in heb geknepen. Ik sluit dan ook niet uit dat je gelijk zou kunnen hebben maar totdat de empirie zich ook voor mij doet gelden ga ik uit van de voorlopige conclusie: plausibel.

Wat mogelijk nog in mijn voordeel werkt, afgezien van het feit dat het voorwaartse moment in mijn geval door gunstige gewichtsverdeling langer overtroffen wordt door een tegengesteld gericht moment verkregen uit zwaartekracht, is dat ik mezelf heb aangeleerd om vol op de achterrem te stampen en minder op de voorrem. Ik rij geen motor...