Stromer ST3 2 weken op proef

[Thijs88]

Een onderhoudscontract is echt wel een must als je hem professioneel gebruikt, zeker met die km en afhankelijk van de fiets.

[Stromeur]

Mee eens.

Bovendien is het onderhoudscontract dat de OP is aangeboden inclusief onderhoud aan en vervanging van slijtage onderdelen; 100% ontzorgd en mobiliteitsgarantie. Dus ook: spaakspanning, banden, velgen, remblokjes, oliedruk remmerij, balhoofdlagers, trapaslagers, trapperlagers, motorlagers etc. Naast de standaard fabrieksgarantie op de gangbare onderdelen/elektronica inclusief de accu krijgt de OP de garantie dat er tijdens de volledige drie jaar lease geen enkele extra factuur wordt uitgeschreven.

Het bedrag van het onderhoudscontract kan misschien een tikkie omlaag omdat de slijtage-gevoelige ketting, cassette en derailleurwieltjes eruit vallen (onderhoud/vervanging). Maar een hub en riem vragen wel nog iets aan onderhoud. Plus: wat minder onderhoud aan de drivetrain maakt een onderhoudscontract an sich voor de OP nog steeds niet overbodig,

[Bike4living]

Bedankt weer allemaal ,

Sinds gisteren een st3 op proef met een ander stuur ....wauw dat helpt een bak kwa comfort .

Echter heb ik het idee dat er iets met de koppelsensor niet pluis is.

Calibratie al gedaan, de St5 met sensor op 70 80 procent gaf mij vrij simpel rond de 80 actieradius ,nu weet ik met de 3 en het hogere stuur dat dat niet gunstig is voor de actieadius, maar koppelsensor op 70 en met moeite net 50 km op de accu vind ik enorm fors .De fiets voelt met koppelsensor op 70 alsof de fiets denkt dat hij nog op 100 staat ,voel geen verschil

[Golvas]

Ondertussen zijn we ruim 5 maanden verder en vraag ik me af wat uiteindelijk het resultaat van al je testwerk is geworden ?