Speed Pedelec Review

Ik kan het artikel niet lezen.

ik ook niet

Je moet je aanmelden bij fd en dan kun je 5 artikelen per maand gratis lezen.

Het artikel geeft aan dat er een grote verscheidenheid van voertuigen tot 25 km per uur zijn.
Echter Amsterdam en Den Haag stuur de snorfiets de openbare weg op in bepaalde gedeelten van de stad, maar Rotterdam weer bewust niet. Dus geen landelijke regels meer maar locale regels.

deel 1

deel 2

Ik kan me voorstellen dat het zo langzamerhand een chaos wordt; voor de handhaver/toezichthouder verschijnen er soms "zo maar" voertuigen die verkocht en gebruikt mogen worden en vaak overziet de wetgever niet wat de gevolgen kunnen zijn van hun beslissing.

Toen ik voor het eerst in een Quest ging rijden waarschuwde men...."omdat het een nieuw vervoersmiddel is moeten de andere weggebruikers nog wennen aan een Velomobiel in het verkeersbeeld" dus anticipeer hier op.....deze regel stond in de tips&tricks op hun website inmiddels zijn wij 25 jaar verder en we zijn geen millimeter verder gekomen.

Ook een vlaggetje op zo'n Velo heeft mi. weinig zin zolang weggebruikers nog peilwagens van RWS, slagbomen voor de Coentunnel, opvallende voertuigen etc.etc. aanrijden.

Doen wij ons best om op te vallen, licht aan, retroflexie, felle kleuren als Jan/Betsie Doedel meer aandacht heeft voor andere zaken......Goed dat er veel aandacht voor is, nu nog besluiten nemen.

Zoals helaas wel vaker voorkomend weer een typisch gebrek aan visie van de overheid. SP worden de dupe en tegelijk moeten we uit de auto op dit soort vervoersmiddelen. Amsterdam nota bene met een links college en groene burgemeester maakt het onaantrekkelijk voor SP. Probleem is dat we worden gelijk gesteld aan snorfietsen (scooter - light). Ik snap dat je niet met 45 km/h onder het rijks kan, maar als je dezelfde snelheid als andere fietsen aanhoudt zou het geen probleem mogen zijn. Je mag met een Ferrari ook langs de grachten rijden als je je aan de snelheid houdt.