Speed Pedelec Review

Misschien dat iemand een tip heeft met betrekking tot verkeerslichten. Ik fiets dagelijks naar Amsterdam en als ik door Diemen kom heb ik altijd problemen met de verkeerslichten. Ik houd mij netjes aan de regels door op de hoofdrijbaan te rijden. Echter de verkeersinstallatie/verkeerslichten zijn net ingesteld op speed pedelecs. De lus in de weg wordt helaas niet geactiveerd door hier overheen te fietsen.

Nu had ik hier de gemeente voor gebeld, echter die gaven aan dat er voorlopig geen financiële ruimte is voor het aanpassen van de installatie en dat men niet met individuele gevallen rekening kan houden. Hoe ik met deze situatie om moet gaan kon men mij ook niet vertellen.

Ik had aangegeven dat het niet om een individueel geval gaat in mijn ogen, en dat ik het apart vind dat zoiets niet aangepast kan worden aangezien we ten slotte ook wettelijk verplicht zijn gebruik te maken van de hoofdrijbaan. Moet ik dan maar steevast door rood rijden? Als er auto's voor me afslaan heb ik dit probleem natuurlijk niet.

Ik ben benieuwd of iemand hier iets zinnigs over kan zeggen. Of moet ik contact opnemen met de rijksoverheid?

Ik heb geen idee wat hiervoor de juiste route is. Ik heb het in Veghel en Eindhoven ook doorgegeven, maar daar is tot nu toe nog niets verbeterd..

Als iemand een idee heeft hoor ik het graag!

Op mijn route een vergelijkbare situatie (en oplossing):

https://fietsersbond.verbeterdebuurt.nl/melding/205168

Sobat schreef: ↑25 jul 2018, 15:04 Op mijn route een vergelijkbare situatie (en oplossing):

https://fietsersbond.verbeterdebuurt.nl/melding/205168

Goed idee dit te melden! Op mijn route zit ook zo'n stoplicht. Er zijn meestal geen auto's in mijn rijrichting, dan pak ik maar de fietsstrook.

Het viel mij afgelopen week op dat in Nijmegen enkele verkeerslichten die niet reageerden op de ST2s nu wel reageren op de ST5... daarmee is niet gezegd dat het aan de ST5 ligt (installaties kunnen gevoeliger afgesteld zijn) maar opvallend is het wel. Overigens rij ik gewoon door op een leeg kruispunt met rood licht.

Lomito schreef: ↑25 jul 2018, 15:20 Het viel mij afgelopen week op dat in Nijmegen enkele verkeerslichten die niet reageerden op de ST2s nu wel reageren op de ST5... daarmee is niet gezegd dat het aan de ST5 ligt (installaties kunnen gevoeliger afgesteld zijn) maar opvallend is het wel. Overigens rij ik gewoon door op een leeg kruispunt met rood licht.

Snap ik, maar is eigenlijk niet de bedoeling. Daarnaast is dit helaas bij mij nooit het geval, is een drukke kruizing.

Snap ik, maar is eigenlijk niet de bedoeling. Daarnaast is dit helaas bij mij nooit het geval, is een drukke kruizing.
[/quote]

Irritant he harm, ik heb het soms ook in Amsterdam. Soms ga ik dan zo staan dat er nog een auto naast me kan staan als ik helemaal vooraan sta. Maar ja dan moet je daar soms op wachten. Soms stap ik af en loop via stoep of fietspad. Werkt ook vertragend, de stad vertraagt sowieso in mijn geval.

Overigens zou je die brief ook eens kunnen voorleggen aan de Kopgroep.

Mocht je ze nog niet kennen: de Kopgroep is een zelfbenoemd groepje belangenbehartigers voor speed pedelec rijders. Ik vind persoonlijk een heleboel van de Kopgroep (en dat is alles behalve positief, zie andere topics op dit forum daarover), maar: dit is nou typisch zoiets dat ze kunnen oppakken.

Je kunt de Kopgroep bereiken via de Facebook groep "speed pedelec groep der lage landen".

Je zou eens kunnen proberen om recht over een lijn van de lus te rijden Bv deze die in de rijrichting geplaatst is.
Bij ons op het werk heb je slagboom om buiten te geraken die bedient wordt door zo van die detectielussen.
Als ik met mijn stromer buiten wil rijden lukt dat door netjes over de lijn van de lus te rijden.

FreddyH schreef: ↑25 jul 2018, 15:01 Ik heb geen idee wat hiervoor de juiste route is. Ik heb het in Veghel en Eindhoven ook doorgegeven, maar daar is tot nu toe nog niets verbeterd..

Als iemand een idee heeft hoor ik het graag!

Ik heb ook maar een melding gedaan op Strijp S, als we maar genoeg meldingen doen moet het toch een keer gaan irriteren bij een paar ambtenaren (voor zover dat al mogelijk is).