Ik heb ook nooit "echt" wedstrijden gedaan. Wel heb ik 2x meegedaan met de 1/4 team-triatlon in Nuenen: dat is een 1/4 triatlon waarbij je in een team van 3 ieder een ander onderdeel doet. Daarover straks meer.
Mijn middelbare school was gewoon bij ons in het dorp, dat was minder dan 5 minuten fietsen. In die tijd had ik wel al een krantenwijk, dus met een oer degelijke fiets met ook een SA3 naaf heel wat gefietst. Die naaf heb ik overigens wel wat aan gort gefietst in die tijd (was al een 2e handse fiets en die krantenwijk was wat teveel voor hem) maar een FM in een paar dorpen verderop vond het een leuke uitdaging om dat ding uiteen te halen en hem weer helemaal op te knappen. 25 Gulden later had ik een beter dan nieuwe naaf waaraan ik nooit meer problemen gehad heb. Dat was gelijk mijn eerste ervaring met een *echte* FM.
Vervolgens ging ik naar de MTS in de "grote" stad, dagelijks 13 km heen en weer terug op diezelfde krantenfiets (na 's ochtends mijn wijk al gefietst te hebben). En 1x per week nog een keer extra op en neer voor mijn Aikido lessen. Een paar maanden nadat ik op het HBO zat ben ik op kamers gegaan, toen fietste ik alleen van Eindhoven zuid naar ietwat Eindhoven noord op en neer. Oh ja, en 3x in de week naar het TU/e terrein voor de volleybal trainingen en wedstrijden. In die tijd heb ik met een Dommelsch spaaraktie nog een fantastische "Dommelsch bierfiets" bijeen gespaard (ik kon er even geen foto's meer van vinden, wel een verwijzing in het uni blaadje van de TU/e:
https://web.tue.nl/cursor/html/cursor40 ... jk%27t.htm onder de kop: "Stalen rossen van Dommelsch"). Met die fiets heb ik heel veel kilometers gemaakt. Die fiets is een paar jaar geleden weer terug het studentenleven ingegaan: ik heb hem toen (nog zo goed als 100% in orde) aan een student kado gedaan.
Vervolgens ben ik in Bristol in Engeland gaan afstuderen en heb ik die bierfiets meegenomen om daar vervoer te hebben. Dat was een vergissing: 1 versnelling in Bristol was ietwat optimistisch... Dus heb ik daar voor een paar honderd pond een Ralleigh hybride mountainbike gekocht om elke dag naar mijn afstudeerstage te fietsen (± 14 km enkele reis).
Terug in Nederland had ik vrij snel een lease auto en fietste ik alleen als ik een opdracht had die enigszins in de buurt was. Ik ben in die tijd wel een aantal keren naar Venlo gefietst en dan de dag er na terug. Dat was 62km enkele reis. In die tijd was dus ook die team triatlon, waar ik doen op die Raleigh meedeed. Ik had toen wel een serieuze conditie en heb voor die wedstrijden toen ook wel getraind. Die wedstrijd ging over 40 km, ik meen dat ik daar toen ongeveer 1 uur en 20 minuten over deed. Was wel leuk: mensen met duidelijk meer geld dan conditie (lees: achterlijk dure fiets en een six-pack dat toch wel verstopt zit achter een paar zwembanden) voorbij fietsen met mijn brik van een paar honderd Pond die na 5 jaar nog de originele ketting had...
Afijn, op een gegeven moment ben ik veel minder gaan sporten en heb ik ook wat lichamelijke problemen gekregen dus het fietsen is toen ook veel minder geworden. Ik fietste toen nog wel af en toe naar Eindhoven op en neer (24 km enkel) maar het lukte niet om dat veel vaker te doen. Totdat ik in 2014 het fenomeen SP voorbij zag komen. Een proefrit gemaakt op een Kalkhoff en daarna op een Bulls Green Mover E45. Die eerste was 3x niks, die tweede was fantastisch. 3 weken later had ik er een en sindsdien fiets ik dus weer behoorlijk wat
Leuk detail: bij het kopen van die Bulls kreeg ik nog 100 Euro voor mijn 15 jaar oude Ralleigh brik terug. Laat ik het erop houden dat die fiets dat niet helemaal meer waard was
Een berg op fietsen met zo'n aanhanger? Respect! Moet je aardig wat extra watt's voor trappen. Gave rit die Marmotte, deze heb ik in 2009 gereden en was mijn eerste serieuze "toertocht". Echter was mijn tijd iets meer dan 10 uur... Verschrikkelijk stuk gegaan op de Alp. Daarna twee keer Maratona gedaan welke landschappelijk nog mooier is. Rijden in de bergen op de racefiets blijft dan ook mijn favoriete bezigheid. Welke ik ook als zwaar heb ervaren is de Trans-Germany, een 4 daagse wedstrijd op de atb, maar de combinatie asfalt/racefiets blijft mijn voorkeur. 
