Speed Pedelec Review

Stromerfred schreef: ↑26 sep 2022, 23:57 Je zou ook zeggen zoveel rode LE pinions rijden er nog niet rond en een dergelijk ernstig ongeval na 450 km zou ons toch ter ore moeten zijn gekomen via de tam tam.

Klopt.

Ik volg alle tam-tams en ik ken precies twee rode ST3 PINION LE's in de Benelux die binnen de eerste 500km total loss zijn gegaan (1xNL, 1xBE). Misschien dat er nog eentje of twee onder de radar zijn gebleven, niet iedereen zit op Social Media. Maar meer zullen dat er echt niet zijn. Ik heb het er met Stromer over gehad en die hebben ook geen hordes rode schade PINIONs gezien.

Bovendien is deze 'nog geen Stromer dealer' bij Stromer zelf niet bekend als potentiële Stromer dealer. Wat een gelieg.


Maargoed voor alles op Marktplaats en consorten geldt: als iets te mooi is om waar te zijn, dan is dat het ook.

TBNST5S703SNY0510

Geen schade geregistreerd bij RDW. Stromeur misschien kun je bij Stromer checken wat (en of) er iets aan de hand is met deze fiets.
(Dit is die rode ST3 pinion trouwens)

Stromerfred schreef: ↑27 sep 2022, 10:27 TBNST5S703SNY0510

Geen schade geregistreerd bij RDW. Stromeur misschien kun je bij Stromer checken wat (en of) er iets aan de hand is met deze fiets.
(Dit is die rode ST3 pinion trouwens)

Weet je dat zeker....er staat ST5

TBNST5S703SNY0510

MarcelH schreef: ↑27 sep 2022, 14:44 Weet je dat zeker....er staat ST5

TBNST5S703SNY0510

Of het is stiekem toch een Volvo S70

TBNST5S703SNY0510

Stromerfred schreef: ↑27 sep 2022, 10:27 Geen schade geregistreerd bij RDW. Stromeur misschien kun je bij Stromer checken wat (en of) er iets aan de hand is met deze fiets.

Het is inderdaad een ST3; de ST3 staat geregistreerd op het 'ST5 platform'. Ik heb 'm laten checken bij Stromer, daar staan geen bijzonderheden in het systeem.

Dit betekent dat ik mijn verdenking dat dit de rode ST3 PINION met potentiële schade aan het frame (balhoofd) moet intrekken en mijn excuses moet aanbieden, want dit is dus NIET dezelfde fiets. Ik heb een edit/rectificatie geplaatst onder mijn eerdere post hierover en ik heb mijn bijdragen om de Google resultaten over dit bedrijfje te beïnvloeden aangepast.

Dat wil trouwens niet zeggen dat ik dit bedrijf nu ineens wel vertrouw. Ook deze rode ST3 PINION is immers een schade-Stromer die werd opgekocht van een verzekeraar, en daarover is de aanbieder in de advertentie zelf NIET eerlijk. Verder impliceert de aanbieder dat hij 'ook Stromer dealer' is, of 'nog geen Stromer dealer'. Dat is misleidend.


Maar ik heb dus geen idee wat er precies met deze ST3 is gebeurd en hoe de staat/betrouwbaarheid is, want ik heb 'm niet gezien en Stromer weet ook niet wat er gebeurd is.

Toch is het vreemd. Ik heb niet gecontroleerd of er gerommeld is met de vin.

Begrijp me niet verkeerd, ik zou NOOIT met dit soort handelaren in zee gaan en ik raad het ook iedereen met klem af, maar VIN fraude is op basis van deze gegevens niet aan te tonen.

Vreemd blijft dat deze Stromer eigendom is geweest van een verzekeraar. Deze ST3 was dus op zijn minst economisch total loss (anders neemt een verzekering 'm niet over). Je zou dus een WOK-melding verwachten, maar in de praktijk gebeurt dit niet altijd, zeker niet als er geen politie aan te pas is gekomen.

Vaag...

Nee klopt Stromeur het is gewoon erg apart verhaal. Temeer omdat de stromer nooit tenaamgesteld is geweest. (Zie de kenteken check)
De aanbieder beweert dat je gewoon 2 jaar stromer garantie hebt bij dealer die je kiest. En getuige het feit dat stromer geen bijzonderheden kent klopt dat waarschijnlijk ook nog…

Stromerfred schreef: ↑27 sep 2022, 22:14 Nee klopt Stromeur het is gewoon erg apart verhaal. Temeer omdat de stromer nooit tenaamgesteld is geweest. (Zie de kenteken check)

De Stromer heeft van 3-6-2022 tot 5-9-2022 op naam gestaan van een Belgische eigenaar.
Op 5-9-2022 is deze Stromer naar NL geïmporteerd, waar hij op naam staat van een (erkend) bedrijf. Dat zal Luxueze bikes zijn.

Schadeverleden uit de Belgische periode is hier niet na te gaan, want dit wordt hier niet geregistreerd (standaard risico met import-voertuigen). En aangezien er ook niks in de Stromer Portal vermeld is..

Stromerfred schreef: ↑27 sep 2022, 22:14 De aanbieder beweert dat je gewoon 2 jaar stromer garantie hebt bij dealer die je kiest.

V.w.b. de garantie: zou zomaar kunnen hoor (in elk geval twee jaar vanaf 3-6-2022).

Maar dat iemand hiermee voor garantie naar welke willekeurige dealer kan is onzin. Eerste aanspreekpunt voor garantie is de dealer waar deze oorspronkelijk is aangeschaft. En die zit dus in België... In Nederland moet iemand op zoek naar een adoptiedealer die er zin en tijd voor heeft, en dat valt met de huidige personeelstekorten niet overal mee vrees ik (áls een dealer zich al aan deze oplapper wil wagen).


Ik heb trouwens opnieuw een vermoeden welke Stromer dit ook zou kunnen zijn.. Wordt vervolgd.