Het grote ongevallen topic

[FreddyH]

Oef, dat is gelukkig beperkt gebleven tot een goede les

3. Check voor vertrek. Even de grond "voelen" geeft je een indicatie hoe groot je ellende-factor is.

Mag ik hieraan toevoegen: controleer tijdens de rit regelmatig kort met de achterrem hoeveel grip je hebt!

Dit is bij mij automatisme geworden, je ziet niet altijd het verschil tussen glad of niet glad en het kan per stuk wegdek schelen. Zo had ik een paar jaar geleden een moment van "kan glad zijn, dus voorzichtig". Ik reed met 35-40 km per uur onder een viaduct door waarbij ik een paar honderd meter bij een bocht gecontroleerd had hoe glad het was: niet glad. Ineens zie ik voor me een plaat ijs op het fietspad, doordat ik flink durfde te remmen was er niks aan de hand en kon ik er langzaam overheen. Als ik op dat moment had moeten twijfelen over hoe glad het ter plekke was, was ik waarschijnlijk te laat geweest.

[Stromeur]

Dat was het. Een mini-schuiver die je weer op de feiten drukt dat je kwetsbaar bent.
In dit geval kom ik er met een blauwe plek heel mooi van af.....

Zeg dat!

Ik denk dat je nog steeds één van de grootste kilometervreters van het forum bent (zelfs in deze rare COVID-tijden), dus je bent de vleesgeworden tegenstelling van de klassieke schuivers die helaas nogal eens binnen de eerste 1000km van een kersverse SP-rijder voor komen. En het is ook niet bepaald je eerste winter.

En dan nog kan het fout gaan, da's sip inderdaad. Mooi dat jij en je kleding en je Drie het er relatief goed vanaf hebben gebracht. Dat was wel anders geweest als je je rijgedrag niet al op voorhand had aangepast.

Beterschap voor je spiegel, ego en je blauwe plek

[Peerke1960]

Goed om deze verhalen te horen @Reinout.ST3. Het houdt mij bij de les. Ik controleer ook altijd van te voren bij vertrek op gladheid maar heb al meerdermalen meegemaakt dat mijn straatje een "negatieve" gladheidsindicatie geeft maar dat het platteland veel kouder dus gladder kan zijn. Ofwel, rustig de bochten in.....pfff
Met vriendelijke groeten, Peter

[Wiebe]

Ik afgelopen weekend ook even het asfalt aangetikt....
Dochterlief net opgehaald en reed met haar (handje in de nek natuurlijk) met nog geen 20km/u over het fietspad en mijn voorwiel glibbert op het zebrapad gewoon compleet opzij. Broek stuk, rechterknie wat geschaafd, blauwe plek op de linker scheen en het ego weer een deukje erbij ;-).
Qua fiets het uiteinde van het stuur wat geschaafd, moet even afbramen nu. Verder geen schade gelukkig. En de dochter geschrokken, maar keurig overeind gebleven en de vader vermanend toegesproken dat deze wel eerder los moet laten omdat zij anders ook kan vallen

En voor de nieuwsgierigen: ja, ik had nog een oude versleten bigben erop zitten . Gelijk even nieuwe GT-365s besteld.

[Stromeur]

Top dat je dochter overeind is gebleven, en assertief genoeg was om jou even op je plek te zetten

[Tony Mb]

Ik denk dat je nog steeds één van de grootste kilometervreters van het forum bent (zelfs in deze rare COVID-tijden), dus je bent de vleesgeworden tegenstelling van de klassieke schuivers die helaas nogal eens binnen de eerste 1000km van een kersverse SP-rijder voor komen. En het is ook niet bepaald je eerste winter.

De stelling blijft dus jammer genoeg van kracht:
Er zijn twee soorten Speed Pedelec rijders, zij die al gevallen zijn en zij die nog gaan vallen... ongeacht hoeveel kilomerters je al gemaakt hebt en hoeveel ervaring je hebt.

Gelukkig "valt" de schade mee, en daar telt dan weer de ervaring voor een flink stuk in mee.

[FreddyH]

De stelling blijft dus jammer genoeg van kracht:
Er zijn twee soorten Speed Pedelec rijders, zij die al gevallen zijn en zij die nog gaan vallen...

Er is nog een 3e type: de spijtoptant. Iemand die na een korte tijd zijn/haar SP verkoopt en in die periode nog niet gevallen is

[Bram Roose]

Ik afgelopen weekend ook even het asfalt aangetikt....
En voor de nieuwsgierigen: ja, ik had nog een oude versleten bigben erop zitten . Gelijk even nieuwe GT-365s besteld.

Ik denk dat we dit ook niet moeten onderschatten... In uitzonderlijke gevallen zoals met Reinout is er geen band tegen opgewassen, maar in de meeste gevallen maakt je band toch wel het verschil tussen tegen de vlakte gaan of niet (bij hetzelfde rijgedrag).

[jovdt]

Band maakt een enorm verschil . Waar elke band onderuitgaat is ijs en laat dat nu juist in deze periode het verraderlijke zijn.
Dat de bb voor geen haar te vertrouwen zijn op nat wegdek hebben er reeds velen ondervonden .... Maar goed met de marathons heb je een degelijke band .

[Schullie1989]

Ik denk dat je nog steeds één van de grootste kilometervreters van het forum bent (zelfs in deze rare COVID-tijden), dus je bent de vleesgeworden tegenstelling van de klassieke schuivers die helaas nogal eens binnen de eerste 1000km van een kersverse SP-rijder voor komen. En het is ook niet bepaald je eerste winter.

De stelling blijft dus jammer genoeg van kracht:
Er zijn twee soorten Speed Pedelec rijders, zij die al gevallen zijn en zij die nog gaan vallen... ongeacht hoeveel kilomerters je al gemaakt hebt en hoeveel ervaring je hebt.

Gelukkig "valt" de schade mee, en daar telt dan weer de ervaring voor een flink stuk in mee.

Oei dan behoor ik dus nog steeds tot die laatste catagorie. Ook al ben ik de eerste 1.500km zonder vallen doorgekomen. Ook tijdens deze gladheid. Het vooruitzicht om toch een keer te gaan vallen is niet heel prettig. Maar jullie verhalen scherpen wel op om voorzichtig te zijn