Mij is weleens verteld dat het goed vastzetten van het achterwiel van een Stromer een kunst is. Meerdere - niet Stromer dealers - die een Stromer ter hand namen zijn daar de mist in gegaan.
Zijn er instructies / filmpjes beschikbaar ?
Re: achterwiel Stromer fietsen.
Geplaatst: 01 aug 2020, 10:30
door Stromeur
Waar je precies op moet letten wisselt per model Stromer. Het komt er bij alle modellen op neer dat het hetzelfde gaat als bij een MTB, en dat je daarnaast de connector naar de motor lost moet halen en na terugplaatsen weer moet bevestigen (koud kunstje), het juiste aandraaimoment toe moet passen (staat in je boekje en/of op de bout) en het wiel in de juiste positie terug moet plaatsen.
Dat laatste is waar je goed moet uitkijken. Niet-Stromer dealers die ook nog eens niet rustig kunnen nadenken rammen zo'n wiel er gewoon in of het nou lekker zit of niet. Dat gaat fout met een doorgedraaide motor tot gevolg. Dit gebeurde met name bij de ST1 X nog weleens. Of kabels worden niet netjes terug op positie gebracht, waardoor die gingen aanlopen en uiteindelijk sluiting veroorzaken.
Overigens stond het uitnemen en terugplaatsen van het ST1 X achterwiel eerder gewoon in de handleiding. Maar omdat ook consumenten nog weleens de mist in gingen en garantie claimden als ze wat verprutst hebben, heeft Stromer dit er inmiddels uit gehaald.
JanR schreef: ↑02 aug 2020, 00:11
1e filmpje: losdraaien met een momentsleutel
Demonteren met een momentsleutel is inderdaad not done ... maar dat zie je helaas wel meer gebeuren.
FF een vraagje, Waarom is dat not done?
Re: achterwiel Stromer fietsen.
Geplaatst: 04 aug 2020, 09:00
door Max Cady
Omdat de inwendige techniek van een momentsleutel bedoeld is om iets vast te draaien. Niet los. De kans is dan aanwezig dat je de boel vernield óf dat er een afwijking ontstaat en dat is iets wat je niet wilt. Zeker niet bij een momentsleutel. Zo dient een momentsleutel voor zover ik weet na gebruik ook altijd terug op “0” te worden gezet om het gereedschap accuraat te houden.
Re: achterwiel Stromer fietsen.
Geplaatst: 05 aug 2020, 15:02
door WFVst5
Bij mijn Hazet momentsleutel (en de meeste andere merken) kun je links en rechts draaien het veermechaniek werkt beide kanten hetzelfde.
De ratel in de kop ziet het verschil ook niet.
Simpele sleutels kunnen alleen maar rechtsom en wat moeten wat anders met linkse draad? komt in automotive en industrie nog dagelijks voor.
Mijn nieuwste speeltje t/m 10Nm. is van Feedback, kun je het aandraaimoment alleen maar aflezen dus geen klikje, piepje of trilling.
De oude, veerbelaste sleutels moet je altijd weer in onbelaste stand opruimen.
In de werkplaats gebruiken wij tegenwoordig digitale aflezing/trilling/piepjes sleutels bij deze kun je alleen op het display de waardes invoeren. is natuurlijk een heel ander systeem van meten. tot bijv 30-650 Nm. en dan graden hoekverdraaiing als toetje
