Speed Pedelec Review

Ik ga ervan uit, dat het achterwiel voor het reiningen van deze sensor, er niet uit moet?

vangelis schreef: ↑04 mar 2019, 20:52 Rij zelf ST2S, en trap zo dagelijks rond de 42-45 pu. Met tegen wind toch altijd nog +32-35 pu, vreet wel stroom, maar dit terzijde. Heb laatste tijd veel problemen gehad, dacht ik, bleek naderhand vervuiling te zijn van de TMM sensor. Fiets hield ook steeds in daardoor. Nu maak ik na iedere rit de TMM-SENSOR schoon. Sindsdien geen problemen meer. FM vertelde dat dit zeer nauw luistert met mijn racecassette.

Ik ben ook benieuwd, de sensor zit een beetje verstopt, dus hoe zie je dat hij 'te' vies is?
Dus: Wat maak je dan precies schoon, hoe doe je dat?

Inmiddels wordt me duidelijk dat jullie de trapsensor aanpassen.
Ik trapte met de sensor op 50%
dit nadat ik met de trapsensor op maximaal (comfortabel) met n beetje tegenwind niet met de acculading toekon. Ik ging er vanuit dat je hier een waarde kiest en die ook zo laat.
Weer wat geleerd, tnmx

Georgio schreef: ↑05 mar 2019, 11:15

vangelis schreef: ↑04 mar 2019, 20:52 Rij zelf ST2S, en trap zo dagelijks rond de 42-45 pu. Met tegen wind toch altijd nog +32-35 pu, vreet wel stroom, maar dit terzijde. Heb laatste tijd veel problemen gehad, dacht ik, bleek naderhand vervuiling te zijn van de TMM sensor. Fiets hield ook steeds in daardoor. Nu maak ik na iedere rit de TMM-SENSOR schoon. Sindsdien geen problemen meer. FM vertelde dat dit zeer nauw luistert met mijn racecassette.

Ik ben ook benieuwd, de sensor zit een beetje verstopt, dus hoe zie je dat hij 'te' vies is?
Dus: Wat maak je dan precies schoon, hoe doe je dat?

Ik spuit met een busje "mucoff " fietsenreiniger tussen spaken door op de tmm sensor, daarna met oud t-shirt tussen frame en cassette goed schoon wrijven.

Ha ok, dat valt snel te poetsen. Heb het nog niet voor gehad dat er een hapering was die hier naar kon verwijzen.

Vanmorgen 42-45km/uur met wind tegen......batterij nog maar 34% na 28km. veel "in het rood" gereden vlgs indicator i het display.
Als ik de werking van TMM sensor goed begrijp, meet deze de vervorming van Alu. houder omdat deze enigszins tordeert tov. elkaar, lijkt het schoonmaken van de spline/spleet van weinig invloed of de sensor moet zodanig geoxideerd zijn dat hij vast zit en dus een geheel vorm met de achtervork.

Kan iemand een foto sturen waar die TMM sensor precies zit?

Snelle Jelle schreef: ↑05 mar 2019, 20:57 Kan iemand een foto sturen

Met de post of neem je genoegen met de link in de laatste post op de eerste pagina van dit topic ?

De TM sensor zit achteraan de fiets langs de binnenzijde van het frame net boven de achterversnelling.

Ik gebruik schijfrem cleaner om deze proper te houden.

Heb tijdelijk een ST2 te leen daar mijn fiets bij de dealer staat.
Mooie fiets met een 1000 Watt/h batterij.
Had ik afgelopen maandag 30 km vol storm tegen zeg. Heb het idee dat de ST2 krachtiger is dan de ST1X. Je zag het goed terug in het gebruik. Een volle accu tot 8% leeg. Soms stukken dat ik niet boven de 33 km/h kwam.
De normale fietsers zag je echt zwalken over de weg.
De terugweg verliep beter. Daar had ik nog 70% over. Was nog niet eerder zo snel thuis.
De fiets hield continue in zodra ik in de buurt van de 49 km/h kwam. Harder ging die niet.