Speed Pedelec Review

Slecht contact met accu... af en toe een korte onderbreking?

pvg schreef: ↑24 jan 2019, 19:51 Slecht contact met accu... af en toe een korte onderbreking?

Had ik ook aangekaart bij de FM, maar dat zou een andere foutmelding geven. Lijkt mij ook niet de oorzaak want onmiddellijk na herstellen werkt de fiets weer goed, een dag later niet meer.

Nat weer is ook niet de oorzaak, ook bij droog weer had de fiets dezelfde symptomen.

Matomatisch schreef: ↑24 jan 2019, 19:59 Lijkt mij ook niet de oorzaak want onmiddellijk na herstellen werkt de fiets weer goed, een dag later niet meer.

Je schreef eerder dat het na het vervangen van de motorkabel exact 2 min goed ging.

Verder rest er dan - denk ik - nog de OMNI zelf, de Wicket Cable, de trapsensor ... dan ben je zowat rond, tenzij één van de reeds vervangen componenten niet voldoet ?

Werd er al eens getest met een andere batterij ? Is vlug geswitcht en dan heb je ook daar zekerheid over ... idem dito voor een extra test met een achterwiel uit een goed werkende ST1x.

Golvas schreef: ↑24 jan 2019, 21:36

Matomatisch schreef: ↑24 jan 2019, 19:59 Lijkt mij ook niet de oorzaak want onmiddellijk na herstellen werkt de fiets weer goed, een dag later niet meer.

Je schreef eerder dat het na het vervangen van de motorkabel exact 2 min goed ging.

Idd, maar dat was weer de volgende dag na het werk.

Verder rest er dan - denk ik - nog de OMNI zelf, de Wicket Cable, de trapsensor ... dan ben je zowat rond, tenzij één van de reeds vervangen componenten niet voldoet ?

Werd er al eens getest met een andere batterij ? Is vlug geswitcht en dan heb je ook daar zekerheid over ... idem dito voor een extra test met een achterwiel uit een goed werkende ST1x.

Andere batterij werd nog niet getest. Andere onderdelen die je opnoemt zal ik eens bespreken met de FM morgen.

Matomatisch schreef: ↑24 jan 2019, 19:22 FM zit nu ook met de handen in het haar.

Dat lijkt me een zeer geschikt moment voor de FM om eens te vragen of er een specialist van Stromer langs wil komen om jouw fiets van a tot z te onderzoeken.

Oorzaak van de problemen is gevonden.

De FM heeft op verschillende plaatsen met water zitten spelen aan mijn fiets. Toen ze water over de motor goten kwam de foutmelding tevoorschijn. Er sijpelde dus water in de motor, dat telkens weer verdampte waardoor ik niet elke keer de foutmelding kreeg. Door dit vochtige weer bleef het vocht in de motor. Dit gaf storingen naar de controller, die dus ook naar de filistijnen ging.

De motor is dus opnieuw vervangen. Naar huis gefietst in de regen, en geen problemen gehad tot nu toe.

Veel dank aan mijn adoptiedealer die tot twee keer toe geen werkuren aanrekende, en de kosten voor zichzelf neemt(buiten dan de garantieonderdelen). Door dit geval hebben ze wel beslist om geen Stromers ter adoptie meer aan te nemen. Ik mag gelukkig nog wel terugkomen

De FM zag ook dat mijn vorige dealer de vorige vervangmotor niet goed had aangemeld bij Stromer. Hij vroeg mij ook waarom ik nu juist niet meer naar mijn dealer ga waar ik de fiets gekocht had. Adoptiedealer was gesloten, en vorige FM had een ST1X in voorraad, en gaf mooie korting, dus gelijk toegehapt. Daarop zei de adoptiedealer dat er eigenlijk helemaal geen korting op nieuwe Stromers gegeven mogen worden?

Enfin, ik ben ben blij dat ik terug kan Stromeren. En nu maar duimen dat ik geen problemen meer ga hebben

Matomatisch schreef: ↑25 jan 2019, 19:01 De FM heeft op verschillende plaatsen met water zitten spelen aan mijn fiets. Toen ze water over de motor goten kwam de foutmelding tevoorschijn. Er sijpelde dus water in de motor, dat telkens weer verdampte waardoor ik niet elke keer de foutmelding kreeg. Door dit vochtige weer bleef het vocht in de motor. Dit gaf storingen naar de controller, die dus ook naar de filistijnen ging.

Goeie foutzoek-actie van de FM

Ik vraag me af of niet waterdichte motoren bij meer Stromers voor de storingen zorgen die we, sinds het weer slechter is geworden, tegen komen. Het zou me niet verbazen.

Matomatisch schreef: ↑25 jan 2019, 19:01 Daarop zei de adoptiedealer dat er eigenlijk helemaal geen korting op nieuwe Stromers gegeven mogen worden?

Stromer wil liever niet dat er met de prijzen wordt gestunt, en dat snap ik wel. Het past niet bij de uitstraling van het merk, en dealers die wél goede kwaliteit leveren zitten (zoals jouw adoptiedealer) met de gebakken peren omdat klanten voor de laagste prijs naar dealer a gaan en voor service aankloppen bij dealer b.

Echter: Stromer mag zich officieel (EU wetgeving) helemaal niet bemoeien met het prijsbeleid van dealers. Dealers hebben het recht om hun eigen prijzen en kortingen te bepalen en Stromer staat machteloos op basis van de wet. Wat Stromer natuurlijk wel kan doen, is bijvoorbeeld prijsstunters trager gaan leveren of andere maatregelen treffen waar de prijsstunter niet gelukkig van wordt.

Prijsbeleid, het spelletje tussen fabrikant, importeur en dealer versus de EU wetgeving, is iets dat voor komt in alle sectoren.

Matomatisch schreef: ↑25 jan 2019, 19:01 Enfin, ik ben ben blij dat ik terug kan Stromeren. En nu maar duimen dat ik geen problemen meer ga hebben

Zeker weten, houden zo!

Service minded dealers met een ruime voorraad onderdelen en vakkennis bestaan inderdaad nog en jij hebt er duidelijk eentje gevonden !

Stromer ze !

Sta nu bij de FM met gisteren ook E210207. Ja, is gekend probleem en ze gaan nu een krimpkous aanbrengen aan bekabeling in motor. Bij sommige 2018 modellen zou de fabrikant dit al gedaan hebben voor levering aan klant en bij sommigen niet. Stromer weer alleen niet meer bij welke wel, en welke niet... Vreemd. Normaal zouden ze die 2018 allemaal terug moeten binnenroepen voor controle - recall actie. Gisteren 20 km gefiets zonder licht : levensgevaarlijk... Ik krijg hem subiet terug mee en ze hopen dat dan opgelost is want FM heeft al andere gehad waarbij ook de controller hierdoor kapot was gegaan. Duimen ...