Een week verder en ik moet deze iedere dag minimaal één maal kalibreren omdat de ondersteuning niet constant is... Het begint goed maar na een kwartier, halfuur, you name it, geen constante ondersteuning

Iets anders wat mij opviel is dat, wanneer ik mijn stuur helemaal naar links (of rechts) draai en deze traag en rustig terug draai, dat deze, wanneer hij in rechte positie komt (dus om rechtdoor te rijden), even blijft 'steken'. Alsof de kogellagers juist in die positie ergens in vallen/steken... Mijn eerste vermoeden was dat dit kwam door die kabelboom die mijn stuur wat tegenhoudt, maar wanneer ik deze wat wegduw heb ik net hetzelfde. Idem wanneer ik mijn stuur draai met het voorwiel los van de grond. Komt dit iemand bekend voor
