Speed Pedelec Review

Even uitblazen en proper maken dan kan je het zeker weten....Waarschijnlijk iemand liggen prutsen met de verkeerde inbus waardoor de vorm niet meer past...gebeurt meer dan je denkt. Zeker door het verschil achterwiel voorwiel.

Louis_ST2 schreef: ↑05 jan 2019, 22:46 Lijkt soms meer op een torx opening ...

Een foto zegt meer dan 1000 woorden.

Dat lijkt mij het gevolg van iemand die de verkeerde sleutel heeft gebruikt

Zoals ik al zei iemand liggen klooien met de verkeerde sleutel . Je kan er een speciale inbus inkloppen en dan losdraaien.... Bestel maar direct een nieuwe as zodat je van deze problemen af bent.

Gebruik een kwalitatieve inbus (Snap-On, Hazet, Facom, ...) voor de demontage en tik hem voorzichtig volledig in de bout m.b.v. een (nylon)hamer voor je de as gaat losdraaien ... lukt het demonteren dan nog niet, dan bestaat er nog speciaal gereedschap voor de demontage van een rondgedraaide inbuskop :



Zo'n vooras online bestellen kan bijvoorbeeld hier.

Louis_ST2 schreef: ↑12 jan 2019, 13:17 20190112_131340.jpg

Gezien je verhaal en foto. Lijkt het er op dat de 6mm zeskant, een braamvorming heeft. En je daarom geen 6mm inbus kunt plaatsen. Dit omdat met een sleutel, onder een verkeerde hoek gepoogd is een sleutel te plaatsen.
Het lijkt er op als je de braam weg haalt, er vlees genoeg overblijft, om los te draaien.

Soms is het korte haakse eind van je inbus sleutel te lang voor het draaimoment zodat je dit deel eruit draait/kanteld met het ruïneren van het binnenzeskant tot gevolg.

Als je er aan kunt komen een Engelse maat infuus die is net een fractie groter of een Torx 40 erin slaan met nylon montagehamer, in laatste geval de extract van Snapon of Midlock.......

vandaag het voorwiel nog gedemonteerd met 6 mm precies passend en het achterwiel 5mm.