Speed Pedelec Review

Ik dacht ergens een max gewicht gelezen te hebben voor de Stromer ST2. Maar ik vind dat dus niet meer terug. Mijn geheugen zegt me, 140 kg. Maar ik weet niet of dat cijfer juist is, en of dat inclusief fiets is of niet

Probleem is dat het hier dit week-end autoloze zondag is, en er is hier in 't stad een activiteit. Ik wil daar een boekenstand van onze ecologische vereniging (velt) uitbaten, maar dat is toch flink veel gewicht. Ik dacht 8,5 kg per Ortlieb tas (= 17, max gewicht voor draagrek) en de rest (ik vermoed nog eens 15 kg) in een rugzak. Maar dan kom ik inclusief fiets wel een beetje boven die 140 kg. En ik vertik het om met de auto naar een autoloze zondagactiviteit te rijden...

Alle advies welkom..

Worst case moet ik twee keer rijden (het is maar op 5 km afstand van bij mij thuis)

De MTM van je fiets staat vermeld in je batterijvak en op het COC.

Dat is dus 140 kg, inclusief fiets.
Dus de belading van de fiets mag de 114 kg niet overschrijden....

Dus toch nog een pluspunt voor de X-speed, daar is de MTM 156 kg...

Bij mij is het zelfs maar 130kg. Maar er zit een heel groot verschil tussen "eens een keer met 10kg teveel" fietsen en daarbij kuilen vermijden en structureel dat doen.

Met andere woorden: ik geloof niet dat er direct wat kapot gaat als je een keertje net te zwaar gaat. Maar doe wat rustiger aan en doe het zeker niet structureel.

FreddyH schreef: ↑13 sep 2018, 20:50 Bij mij is het zelfs maar 130kg. Maar er zit een heel groot verschil tussen "eens een keer met 10kg teveel" fietsen en daarbij kuilen vermijden en structureel dat doen.

Met andere woorden: ik geloof niet dat er direct wat kapot gaat als je een keertje net te zwaar gaat. Maar doe wat rustiger aan en doe het zeker niet structureel.

Dat weet ik ook, maar ik moet wel over een stuk kasseien. De impact bij het van een drempel afrijden is minstens 2 x de massa van het voorwerp. Maar ik moet over een stukje kasseien

Tomasj schreef: ↑13 sep 2018, 21:03 Dat weet ik ook, maar ik moet wel over een stuk kasseien. De impact bij het van een drempel afrijden is minstens 2 x de massa van het voorwerp. Maar ik moet over een stukje kasseien

Dat telt mee in je keuze. Maar als je daar ff 30 rijdt dan is er weer weinig aan de hand. Afijn, dat hoef ik jou niet uit te leggen...

Tomasj schreef: ↑12 sep 2018, 22:40
Probleem is dat het hier dit week-end autoloze zondag is, en er is hier in 't stad een activiteit. Ik wil daar een boekenstand van onze ecologische vereniging (velt) uitbaten, maar dat is toch flink veel gewicht. Ik dacht 8,5 kg per Ortlieb tas (= 17, max gewicht voor draagrek) en de rest (ik vermoed nog eens 15 kg) in een rugzak. Maar dan kom ik inclusief fiets wel een beetje boven die 140 kg. En ik vertik het om met de auto naar een autoloze zondagactiviteit te rijden...

Kennelijk moet je niet in Brussel zijn daar is de SP verboden op autoloze zondag....

Stromerfred schreef: ↑13 sep 2018, 22:56 Kennelijk moet je niet in Brussel zijn daar is de SP verboden op autoloze zondag....

Wel, ik moet de hele dag een stand bemannen. Het alternatief is dat ik met de auto rij (ik heb een pasje om met de auto te mogen rijden om materiaal aan te voeren, maar k vertik het om de auto te nemen

Tomasj schreef: ↑14 sep 2018, 05:45 (ik heb een pasje om met de auto te mogen rijden...

Staat dat letterlijk op het pasje, dat je met de auto mag rijden? Het zou me niet verbazen als een of andere starre regeltjesnicht je eens flink toespreekt omdat je dispensatie hebt voor een auto, niet voor een SP/bromfiets

Wel ik moet niet in Brussel zijn, wel in de tofste stad van Vlaams-Brabant. Daar hebben ze zo'n geen regels;-)