Speed Pedelec Review

Hallo,

Ik ben een kleine 3 jaar in het bezit van een Stromer ST1. Met veel plezier fiets ik regelmatig naar mijn werk, dit is een enkele rit van ruim 30 km. De fiets heeft er nu zo'n 17.000 km opzitten. De accu staat bijna altijd op 0% aan het einde van de rit. Nu heb ik gemerkt dat er een soort 'reserve' op de accu zit. Als deze op 0% staat kan ik nog een flink stuk doorfietsen. Ik heb (gelukkig) nog niet meegemaakt dat ik stil kwam te staan. In het extreemste geval ben ik al eens een km of 8 doorgefietst terwijl de accu al op 0% stond. Nu heb ik de volgende vragen:

* Ervaren anderen ook dat je nog zo ver door kunt fietsen op 0%?
* Zo niet, waar ligt het dan aan, is de accu percentage meting wellicht verkeerd gekalibreerd op mijn fiets?
* Wanneer kan ik verwachten dat ik echt een keer stil kom te staan?

Alvast bedankt

Hans

HansStromer schreef: ↑16 okt 2020, 22:31 * Ervaren anderen ook dat je nog zo ver door kunt fietsen op 0%?

Geen idee, ik heb een andere fiets.

HansStromer schreef: ↑16 okt 2020, 22:31 * Zo niet, waar ligt het dan aan, is de accu percentage meting wellicht verkeerd gekalibreerd op mijn fiets?

Of het gecalibreerd kan worden op de oude ST1 of niet dat weet ik niet. Feit is dat op jouw exemplaar (en mogelijk de oude ST1 in het algemeen) het percentage verkeerd wordt weergegeven. Dit kan aan heel veel dingen liggen, daar is bijna niets over te zeggen met deze beperkte hoeveelheid data.

HansStromer schreef: ↑16 okt 2020, 22:31 * Wanneer kan ik verwachten dat ik echt een keer stil kom te staan?

Probeer het eens uit. Als je naar huis fietst, kijk dan goed wanneer hij op 0 komt en fiets vervolgens in relatief kleine rondjes door totdat de ondersteuning wegvalt. Dan weet je hoe ver je in een gunstig geval (kleine rondjes, dus niet constant wind tegen) ongeveer door kunt. Let wel op: dit kan na verloop van tijd varieren, dus ik zou niet tot de laatste "extra bepaalde" kilometer doorrijden.

Ik heb ook een ST1 van +-3 jaar met 18000 km en doe 22km per rit en dan hou ik (deze dagen) ongeveer drie blokjes over. Maar dat kan evengoed nog 39% zijn. Kijk je naar de waarde of naar de blokjes?

Nieuw gekochte SP ? ... welke batterij en is die al dan niet gereviseerd ?

Voor alle duidelijkheid: hierboven staan DRIE vragen.

Bedankt voor het meedenken,

Tony Mb schreef: ↑17 okt 2020, 18:32 Ik heb ook een ST1 van +-3 jaar met 18000 km en doe 22km per rit en dan hou ik (deze dagen) ongeveer drie blokjes over. Maar dat kan evengoed nog 39% zijn. Kijk je naar de waarde of naar de blokjes?

Mijn ervaring is dat het percentage exact klopt met de blokjes

Golvas schreef: ↑17 okt 2020, 20:12 Nieuw gekochte SP ? ... welke batterij en is die al dan niet gereviseerd ?

De Stromer is nieuw gekocht, blauwe accu 630 Wh, nog niet gereviseerd

HansStromer schreef: ↑16 okt 2020, 22:31 Als deze op 0% staat kan ik nog een flink stuk doorfietsen. Ik heb (gelukkig) nog niet meegemaakt dat ik stil kwam te staan. In het extreemste geval ben ik al eens een km of 8 doorgefietst terwijl de accu al op 0% stond.

Op het Zwitserse forum werd in deze bijdrage hetzelfde fenomeen besproken (n.a.v. een revisie en foute aanduiding op het display): eigenlijk zou je een keer moeten rijden tot de ondersteuning er volledig mee ophoudt (wat jij omschreef als stil komen te staan) en dan de batterij weer volledig opladen, hierdoor zou de kalibratie uitgevoerd worden.

Op het Zwitserse forum werd in deze bijdrage hetzelfde fenomeen besproken (n.a.v. een revisie en foute aanduiding op het display): eigenlijk zou je een keer moeten rijden tot de ondersteuning er volledig mee ophoudt (wat jij omschreef als stil komen te staan) en dan de batterij weer volledig opladen, hierdoor zou de kalibratie uitgevoerd worden.

Bedankt!, dit klinkt aannemelijk, ik ga het eens proberen (weet nog niet wanneer ik er tijd voor heb) en laat het resultaat weten.

En, werkte het?

Hallo,

Tussen mijn vorige bericht en nu heb ik mijn fiets nog een keer bij de lokale fietsenmaker (niet gespecialiseerd in speed pedelecs) gebracht voor een mechanische reparatie. Het display geeft sindsdien 0% accu percentage aan, ook als de accu volgens de lader helemaal vol is (groene lampje) Verder functioneert de fiets wel goed.

Vanmorgen waren de ideale omstandigheden om mijn accu helemaal leeg te trappen (windkracht 6 tegen) en dat is gelukt. Daarna aan de lader gehangen en helemaal opgeladen (tot het groene lampje continue brand) maar helaas geeft het display nog steeds 0% aan.

Iemand nog een idee wat ik nu kan doen?

Hans

Ik heb al sinds het begin (2014) dit probleem met mijn ST1. De display geeft niet weer wat de capaciteit van de accu is. Deze staat vaak op 0% terwijl de batterij vol is. Het gebeurt dat om onbekende reden de display na het opladen plots wel weer 100% aangeeft. Die 0% komt vaker in de winter voor dan in de zomer. In de zomer geeft de display meestal het correcte percentage weer. Het is onbegrijpelijk maar ik heb er mee leren leven. Bij mij stopt de ondersteuning meestal rond de 13%.