Speed Pedelec Review

Stel je op de ST1 de 1007 code nu in als 1(250watt) of 0 (500watt)?

Fiets loopt tegen 42.3km/u aan en is er bijna niet meer overheen te krijgen.

Lijkt mij dat je de 500w motor normaal instelt op 500. Wellicht dat jeop fietsvakantie met bepakking liever op 250w instelt om langer met je accu te kunnen doen. Ik merk dat ik in de bergen ook geen 45 km hoef. Wellicht is 250w dan ook een optie.

JulesM schreef: ↑26 aug 2019, 20:46 Stel je op de ST1 de 1007 code nu in als 1(250watt) of 0 (500watt)?

Beste,

Ik voel helemaal gèèn verschil tussen 1 of 0 in code 1007.
Of ligt het nu aan mijn benen .

Stromer52

Ik heb sinds een half jaar de stromer st1. Een tweedehandsje uit 2016 volgens mij.

Ik merk dat wanneer ik met windje mee richting de 45 ga dat hij actief lijkt te remmen en zak ik terug naar 43.

Daarnaast haal ik die snelheid alleen met wind mee en niet bij windstil.
Ik heb de sensor bijgesteld van 70 naar 90 (nog niet uitgeprobeerd)
De max km/h ondersteuning stond op 46 en krijg ik niet veranderd.

Enig idee hoe ik dat actieve remmen oplos?
Alvast bedankt.

Hi, ik heb hetzelfde met mijn ST1 uit 2016. Volgens mij is het geen remmen maar simpelweg nogal abrupt wegvallen van de ondersteuning bij het benaderen van 45 km/h.
Ik heb nagevraagd en dat zou bij de ST1 niet anders afgeregeld kunnen worden, of... ze mogen het niet om juridische redenen.
Bij het veranderen vd instellingen merk ik overigens nauwelijks verschil.

Klopt, bij de oude ST1 houdt de ondersteuning tegen de 45km/u vrij abrupt op. Bij latere modellen is dit subtieler ingeregeld, maar die zitten technisch compleet anders in elkaar dan de oude ST1.

Oké het is niet anders. Die ene km/h maakt niet uit.
Dan maar naar stand 3 of lager als ik wind mee heb

Ik kan de code om de TMM sensor te calibreren nergens vinden. Is dat niet mogelijk op de oude ST1?

Uitzetten en opnieuw opstarten zonder druk op de pedalen zorgt ervoor dat je ST1 ook wordt gekalibreerd.