Welcome to Amsterdam!!!

Mooie docu over het "gezellige" fietsen in Amsterdam:
https://www.2doc.nl/documentaires/serie ... appen.html

Geeft een fascinerend kijkje in de fietsjungle, de chaos en het recht van de sterkste/snelste/brutaalste.

De motivatie is zeker wel wat minder in de zin dat ik er minder lol aan beleef. Maar de gedachte aan wachten op een koud winderig treinstation om vervolgens met honderden mensen in een afgeladen veewagen naar een bestemming te rijden wat niet je bestemming is, maakt stromeren ineens heel aantrekkeli...

In de regio Amsterdam is het ook slecht gesteld met de aanwijzing naar de rijbaan. Politie is actief geworden met de handhaving en dat wordt in 2019 alleen maar erger, wanneer er ook voor snorscooters met de blauwe plaat een rijbaan verplichting gaat gelden. Bingo!!! Vandaag aangehouden in Amsterda...

Spd pedalen mag wel, pedalen zitten niet in typegoedkeuring. Staat zelfs in de handleiding een waarschuwing dat je met spd om moet leren gaan. Moeten er wel reflectors of zitten. Maar het is allemaal een beetje theoretisch. Want ik sta echt zelden tot nooit stil bij typegoedkeuring. Thanks voor de ...

Heel strikt genomen mogen er een heleboel mods niet. Spd pedalen, reflectors verwijderen, andere type banden, shockstop, standaard lamp voor bouwlamp vervangen. Puur omdat dit niet aan de typegoedkeuring voldoet. Een los lampje op het stuur, dat wel keurig aan stvzo voldoet zal ook geen problemen op...

Vanmorgen een demonstratie gehad van hoe moeilijk het is voor andere verkeersdeelnemers om de snelheid van een SP goed in te schatten. Ik reed op een breed bromfietspad met 2 richtingen. Daarnaast ligt links een trotoir. Op dat trotoir wandelt een dame in dezelfde richting als ik fiets. Ze kijkt ove...

Als je bekend bent in Amsterdam zit er wel een soort van logica in hoor. - Binnen de ring A10 in principe altijd op de weg - Op centrumring S100 op het fietspad - Op een paar echt drukke invals- en uitgangswegen op het fietspad. Ik weet nog niet of ik er blij mee ben of me er zorgen om moet maken. A...

Daarom heb ik gekozen voor de B&M ixon space. Geen gedoe met een aparte accu. De beam is ook heel mooi afgekaderd in hoogte, maar wel lekker breed Op een ST1, met zeer beperkt standaardlicht. De ST3 heeft alleen een onvoldoende brede bundel, daarom is een KNOG PWR (zonder externe batteri) voor 40% ...

Daarom heb ik gekozen voor de B&M ixon space. Geen gedoe met een aparte accu.
De beam is ook heel mooi afgekaderd in hoogte, maar wel lekker breed

Schwalbe Big Ben Rutger -13000km - 1 x (achter) Rob77 - 4000km - 1 x (achter) Jo St1x - 5000 km - 0x harmroest - 7200 km - 0x StroWo - 3200 km - 0x Wiebe - 10898.2 km - 0x Liesbeth - 11.000 km - 0x Buzze - ca 2500km -2 x ( 1x verroeste vijs in industriële omgeving, 1x stukje borstel van veegwagen) ...