We lagen er zonet weer gedurende meerdere minuten uit ...

Je vroeg naar de garantieregeling, niet naar de garantieverlenging.

Voorwaarden van de door Stromer zelf aangeboden garantieverlenging : zie een Stromer verkoper.

Google geeft meteen een antwoord op jouw vraag : https://www.stromerbike.com/nl/service/garantie

Alstu !

Vanaf augustus 2019 werd het laadpunt voor de Shimano Di2 verplaatst van het frame naar het stuur van de ST5 : viewtopic.php?f=20&t=1896&p=64458#p63811

Needspeed schreef: ↑

29 mar 2020, 20:59

Als werkelijk blijkt dat de storing komt van de update.

En hoe ga je dat aantonen ? ... in het geval van Wout draait de SP al ruim 1 jaar en 9 maanden op FW 3.4.2.1.

Het loslaten van de lak vindt zijn oorzaak in o.a. een slechte voorbehandeling van de motor / de grote krachten thv de spaken / de combinatie van de verschillende metalen ... zolang de productiemethode niet wordt aangepast zal Stromer motoren blijven vervangen tot sint juttemis.

Je hebt geen buitenlands IB, daar knelt het schoentje en dit zowel voor inschrijving in BE als in NL ... wat het COC betreft : vanaf 01 jan 2018 moeten alle SP's volgens de norm 168/2013 goedgekeurd zijn, de oude norm 2002/24 voldoet vanaf dan niet meer voor SP's die nog nooit werden ingeschreven.

Als hij ouder is dan modeljaar 2018 en niet in NL werd ingeschreven krijg je hem in BE ook niet ingeschreven (typegoedkeuring).

Een snuifje kwalitatieve contactspray kan wonderen verrichten ... zijn er geen foutcodes terug te vinden in het servicemenu ? - zet je fiets aan - knijp de rechtse remhendel dicht - druk, terwijl je de remhendel dichtgeknepen houdt, op de OMNI display op MENU en blijf je vinger op de display houden ...

Caje schreef: ↑

27 mar 2020, 18:53

de rod stip waarover sprake in dit topic.

Ik volg dit topic mee, maar las nergens iets over een rode (?) stip ... waar precies kan ik dat terugvinden ?