Speed Pedelec Review

Supernova M99 PRO High Beam (1600 Lumen):
Supernova M99 PRO Low Beam (1100 Lumen):
Knog PWR Trail (1000 Lumen):

De bundel van de Know PWR Trail is duidelijk wat anders en ook breder verstrooid. Maar zeg! Ik vind dit absolúút een hele nette opbrengst voor een lampje waar ik gisteren 85 euro voor heb betaald. Ik heb mijn ST1 X niet meer om ernaast te zeggen, maar wat ik me ervan herinner is dat ik met die koplamp beduidend minder weg voor me zag dan met deze Knog.

Ha Sylvia,

Die bouwlamp van Supernova is toch een klasse apart hoor.
En highbeam is dan ook highbeam; evenzo de lowbeam.....

Wel fijn dat er nu een paar vergelijkingsfoto's zijn. Tot op heden had je alleen de foto van het bedrijf/product zelf zonder een eerlijk vergelijk ernaast.
Die Knog biedt trouwens veel waar voor haar geld. Zeker in de aanbieding lijkt me dit inderdaad een mooie-bijverlichting voor als je de standaard-verlichting niet afdoende vind.

Hoe is het gesteld met de kabeltjes/stekkers/verbindingen ? Als het ergens mis gaat is het OF op de koppelvlakken (elektrisch - aansluiting) OF op de bevestiging (....een langzaam lostrillende lamp die spontaan van je stuur klettert....).

Grtz, Reinout

Reinout-St1x schreef: ↑19 dec 2017, 21:23 Hoe is het gesteld met de kabeltjes/stekkers/verbindingen ? Als het ergens mis gaat is het OF op de koppelvlakken (elektrisch - aansluiting) OF op de bevestiging (....een langzaam lostrillende lamp die spontaan van je stuur klettert....).

Ik moet er even mee rond jakkeren om het zeker te weten natuurlijk, naar het oogt allemaal behoorlijk oké. De powerbank is op het verbindingsdeel voor de lampkop voorzien van een rubberen afdichtring, als je de lampkop goed bevestigt kan-ie er alleen af door een knopje in te drukken, de stuurhouder werkt met een hefboompje (eerst aandraaien, dan hefboompje naar beneden, dus extra strak), je schuift de lamp via een sleuf over de hele lengte van de powerbank aan de houder, die heeft een wieltje waaraan je kunt draaien zodat de lamp wordt vastgeklemd.

Nu nog een duur- en tril- en regentest.

Reinout-St1x schreef: ↑19 dec 2017, 21:23 Die bouwlamp van Supernova is toch een klasse apart hoor.
En highbeam is dan ook highbeam; evenzo de lowbeam.....

Ja echt een geweldig ding. Ik heb mijn Es pal voor de winter gekocht, en ik had daarvoor al moeite met de capaciteit van de koplamp van de ST1 X. Dit is zo'n verademing, ik draai mijn hand echt niet meer om voor een ritje in het duister.

Ik heb hier nog een joekel van een Maglite zaklamp liggen. Het 50cm lange gevaarte met vier D-cell batterijen is al wat jaren oud en ik gebruik die waar ik het donker te eng vind (zoals dit brandgangetje zonder eind achter mijn huis). Hij schijnt namelijk niet alleen heel ver, je kunt er ook heel goed spoken mee de kop in slaan en dat is belangrijk.
Maar het einde van de brandgang verlichten haalt-ie niet. Nu heb ik dus een fiets met een lampje dat dat wel kan (Voortaan de kliko maar op de Stromer buiten zetten denk ik.)

Kun je trouwens nagaan hoe hard je tegenliggers verblindt met die high beam, want het is precies wat je zegt: ook "high" als in hoog: op de foto 12 rijtjes bakstenen verlicht bij de low beam, en 19 rijtjes voor de high beam. Dat gaat echt vol het zicht in, ook als de koplamp zelf redelijk naar beneden gericht staat zoals de mijne.

Bij mij zit ie nog ingepakt. ..de knog. Morgen maar es proberen. Ergotec adapter is ook binnen..net als de quadlock stuurbevestiging en mn raptor schoenen. Cockpit verbouwen dus..pedalen wisselen. ..en weer gaan!

Gelukkig leest mn vrouw dit forum niet

Nice! Ik ben ontzettend benieuwd hoe de Knog presteert t.o.v. de standaard ST1 X koplamp.

Ik maak wel wat foto's

Nog een belangrijk detail bij de bouwlamp dat op de foto niet te zien is: bij inschakeling van het grootlicht (high beam) brandt een blauwe LED op de achterkant van de bouwlamp, zo linksboven tussen de koelribben. Op die manier kun je ook overdag zien dat het grootlicht brandt (en je waarschijnlijk mensen verblindt).