Triathlon stuur

[Walter]

Na thuiskomst met m'n nieuwe st2 is het eerst wat ik er op heb gezet is 2 los van elkaar staande lig elementen van BBB. Ik heb jarenlang op de racefiets zo gereden en ben enorm tevreden nu ik ze op de st2 heb gemonteerd. voor mij geen storm te hevig of ik lig op mijn lig stuur. het rijdt zeer relaxed en aan de hoge snelheid ben je zo gewend. Voor mij niets anders meer.

[Fastedde]

Na thuiskomst met m'n nieuwe st2 is het eerst wat ik er op heb gezet is 2 los van elkaar staande lig elementen van BBB. Ik heb jarenlang op de racefiets zo gereden en ben enorm tevreden nu ik ze op de st2 heb gemonteerd. voor mij geen storm te hevig of ik lig op mijn lig stuur. het rijdt zeer relaxed en aan de hoge snelheid ben je zo gewend. Voor mij niets anders meer.

Hai Walter, heb je n Foto/ welk type heb je?

Mijn ligstuur heb ik er nu af, Spurcycle past niet goed en stuur past niet echt lekker, zoek naar een stevig alternatief, zijn het deze:?

[ths sghrs]

Dag Iedereen, Ik ben me aan het inlezen hier omdat ik aan het kijken ben om een stromer aan te kopen. Heb nog geen idee welke.
Ik zou dagelijks 55-60km enkel rijden waarvan 40 km rechtuit langs het jaagpad op uren dat er weinig andere weggebruikers zijn. Bovendien zijn de overige km's ook weinig technisch of gevaarlijk.

Ik had al gesproken met de fietsenmaker om (gezien mijn achtergrond als competitierenner en tijdrijder) om een dergelijke beugel te plaatsen. Mijn vraag is natuurlijk of het licht hierdoor niet belemmerd wordt. (Gezien ik langs donkere jaagpaden zal rijden om 4u30 in de ochtend of om 22u 's avonds vertrekken.

[vincentbosse]

Gezien ik langs donkere jaagpaden zal rijden om 4u30 in de ochtend of om 22u 's avonds vertrekken.

Mooi lange dagen maak jij

[JondeSTX]

geen probleem hoor,
de beugel komt bovenop het stuur en stoort de lichtbundel niet ...
Ik heb zelf een 2de led-lamp gekocht voor jaagpaden in de vroege uurtjes, dit lukt prima hoor!
Ondertussen heel wat gefietst met het stuur, ik blijf toch fan op rechte stukken, vandaag flink wind tegen maar daar heb ik nu eigenlijk nog weinig last van door m'n liggende positie ....

gegroet!

[Daniel1975]

Waarschijnlijk een open deur: vergroot je ook de actieradius met zo'n stuurtje? Minder luchtweerstand = minder stroomverbruik?
En zelf ca. 180w meetrappen, dat moet toch ook significant winst opleveren? (Oud competitierenner)

[JondeSTX]

ik houd het verbruik niet zo minitieus bij maar denk inderdaad dat het zeker scheelt...
Ofwel ga ik met dezelfde inspanning gewoon sneller (ik fiets nu vaak tegen de max ondersteuning aan: 48,4km/u),
tegenwind gaat gewoon véél makkelijker nu
Ofwel spaar ik tussen de 5 à 10% batterij
(Nogmaals, geen exacte wetenschap hier maar wat ik bij benadering denk te ondervinden ...)

[Martin]

Klinkt niet onlogisch natuurlijk als je sneller gaat met zo'n ligstuur. Je hebt inderdaad minder luchtweerstand. Kijk anders eens hoe de renners er bij zitten met een tijdritfiets. 48,4 km/h is heel netjes en dat gaat best rap.

[Tomasj]

Mijn vorige speedbike had een koersfietsstuur, met een dubbele set remmen (de klassieke rembeugels van een koersfiets maar daarnaast ook nog topbrakes op de bovenkant van het stuur).
De remmen waren ook van Tektro/TRP.
Misschien bestaat de mogelijkheid ook bij een Stromer (ook Tektro op ST1X e, vanaf 2018 op alles behalve de ST2s), om de remkabels te ontdubbelen zoals op de Haibike xduro race? Dan zou je die ontdubbelde remmen op het triathlonstuur kunnen bevestigen, en zo'n stuur een pak veiliger maken.

foto : https://electricbikereview.com/wp-conte ... efault.jpg

[Tony Mb]

(Alle?)Stromers hebben hydraulische remmen... dus geen kabels.