Speed Pedelec Review

Lomito schreef: ↑20 jan 2018, 17:43

rvaneijk schreef: ↑20 jan 2018, 15:41 Zekers, maar je moet ook een boom, plafond of iets anders hebben om het touw aan vast te kunnen maken. Bij mij thuis zou een statief ideaal zijn.

Ik weet vrij zeker (97% notchnotchwinkwink) dat elk huis een plafond heeft waar je een fietslift aan kunt vastmaken. Dat is iets anders dan dat je de fietslift niet aan je plafond wilt vastmaken... toch?

Bij mijn gyproc plafond in de garage zal dit toch moeilijk gaan denk ik, zonder afvoer voor water en dergelijke...

Met een hollewandplug voor gipskartonplaat kun je zo'n 10 kg per plug ophangen, met 4-6 pluggen ben je er dan wel (veiligheidsfactor 2,0).

De plug kan dat wel aan, maar de gipsplaat ook?!?
Ik betwijfel of een stucplaatje op het plafond met hollewandplug zoveel gaat houden. Ik vrees dan voor een plug met stukje gipsplaat eromheen op de vloer. Is natuurlijk ook afhankelijk van de raggel- en schroefafstand. Op een verticale wand geen punt, maar das lastig hijsen

Als je het echt wilt gaat dat echt wel hoor, 2 houten plaatjes (65 lang) dan kan je in die in de profielen verankeren, nog wat gyproc pluggen er bij (mag het iets meer zijn) en je kan er zo 2 Stromers aan hangen. Maar of je dit wilt is natuurlijk een andere vraag...

Lomito schreef: ↑22 feb 2018, 19:39 Met een hollewandplug voor gipskartonplaat kun je zo'n 10 kg per plug ophangen, met 4-6 pluggen ben je er dan wel (veiligheidsfactor 2,0).

Dat zal 10 KG statische belasting zijn. Punt is dat de dynamische belasting veel hoger is. Zodra je de fiets gaat ophijsen of kracht zet op een bout aan de fiets om die aan te draaien terwijl hij in de takel hangt zal de belasting (dynamisch) echt veel hoger zijn.

Zoek de draagconstructie achter de gipsplaten en zet daar een balk aan vast tegen het plafond met dikke lange schroeven en op die balk bevestig je de hijsconstructie. De balk komt in het zicht maar dan weet je tenminste zeker dat hij sterk genoeg is.

Om impact van dynamische belasting in te rekenen moet je gebruik maken van een veiligheidsfactor 3

Buzze schreef: ↑18 feb 2018, 20:03 Dit is 'm geworden: een Airgoo TQXL-11, gevonden op Bol. Werkt perfect en geeft geen krimp als de Stromer er aanhangt. (wel de batterij verwijderd, ook al spreken ze van max 60 pond)

Even algemeen, is het wel zo verstandig om de fiets omhoog te laten hangen door de klem van de montagestandaard te laten spannen op de zadelpen, en niet aan het frame.

De foto's vertellen van wel , maar uiteindelijk zal na verloop van tijd de pen ook wel meegeven denk ik, omdat dit namelijk geen 'geheel' is. En dan valt je fiets gewoon of de grond, maar je zadel hangt wel vast dan

Ik vraag me dit af, omdat ik ook wel geintresseerd ben in een montagestandaard.

Buzze schreef: ↑18 feb 2018, 20:03 Even algemeen, is het wel zo verstandig om de fiets omhoog te laten hangen door de klem van de montagestandaard te laten spannen op de zadelpen, en niet aan het frame.

De foto's vertellen van wel , maar uiteindelijk zal na verloop van tijd de pen ook wel meegeven denk ik, omdat dit namelijk geen 'geheel' is. En dan valt je fiets gewoon of de grond, maar je zadel hangt wel vast dan

Ik vraag me dit af, omdat ik ook wel geintresseerd ben in een montagestandaard.

Ik hang de Stromer dus niet aan de zadelpen maar aan het frame onder de zadelpen. Dit voorkomt ook dat ik elke keer de zadelpen los dien te maken omdat ik geen reus ben. Werkt goed en m.i. zit het steviger.

Groet Mark

Alright , toppie , morgen of overmorgen komt hij aan , kan ik hem al eens testen op men 'oude' fiets

Statiefje van Ebay via hier gevonden en getest, niet super voor 40 eurotjes maar it does the job