ALFIE schreef: ↑04 jun 2017, 19:40
(legale diefstal)
Of de aankoop leuk is hangt af van de staat van de bike en wat je ervoor gaat betalen.
Een nieuwe ST2 begint bij 6490 euro. Stromer vraagt graag (veel te graag naar mijn mening) de hoofdprijs voor onderdelen, waarvan de prijs voor de accu de kroon spant.
Reken, wat Lomito zegt, in ieder geval op een nieuwe accu. Als de fiets erg lang stil heeft gestaan, mogelijk onder niet al te beste temperaturen, dan is de kans groot dat er sprake is van diepontlading en schade aan de accu die er nu in zit.
De standaard 814Wh accu voor de ST2 koop je voor 1650 euro, lader erbij voor 329 euro, 110 euro voor een nieuw slot. Als je geluk hebt ietsje minder als een dealer je kan helpen aan nieuwe sleuteltjes. Dat + registratie van je e-mailadres bij Stromer lukt misschien wel bij een willekeurige Stromer dealer met de factuur die er nu bij zit, zeker als de je accu en lader evt. wél bij die dealer koopt. Daar mag je best wat service voor terug-onderhandelen vind ik. Tenaamstelling + kentekenplaat bij de RDW regelen is ook niet gratis, mijn dealer rekende daar 150 euro voor.
Maar 2000 euro zul je mogelijk dus sowieso lichter zijn nog voordat je de rest van de fiets hebt kunnen beoordelen. Nog 4500 - minus het bedrag dat je er zelf voor gaat betalen - aan investeringen te gaan tot aan de prijs van een nieuwe
Mijn mening: leen ergens ST2/ST1 X lader en kijk eerst eens wat de fiets nog doet, voordat je tot aanschaf overgaat. Tenzij je hem voor een paar honderd euro kunt kopen, dan zou ik zelf niet zo moeilijk doen: fiets mee naar huis en er lekker aan gaan klussen. Mislukt het, dan verkoop je de nog werkende onderdelen op MP en zit daar je winst.
)
