Welkom op Speed Pedelec Review! Stel je even voor.

[Stromeur]

Welkom, en veel leesplezier!

viewforum.php?f=9

[steve0705]

Hallo iedereen,
Na een aantal maanden mee te lezen op dit forum wordt het tijd dat ik mij ook eens voorstel.
Ik ben een 35-jarige Belg en ik ben sinds iets meer dan een jaar voor mijn woon-werkverkeer overgestapt naar een speedpedelec.

Tot 3 jaar geleden ging ik elke dag met de auto naar het werk, maar door de veranderde werksituatie van mijn echtgenote stond ik voor de volgende keuze: een tweede auto kopen, een 125cc brommer/moto aanschaffen of met de fiets. Mijn keuze is toen gevallen op de fiets. Mijn conditie was ook niet zo top en aangezien mijn plannen om meer te sporten meestal al na 2 weken in het water vielen, leek mij dit de ideale manier om te sporten.

Ik heb dit dan iets minder dan 2 jaar met een niet-ondersteunde fiets gedaan. De eerste weken waren pittig. Van bijna nooit fietsen naar elke dag 54 km deed letterlijk pijn in het begin. Hoewel ik er uiteindelijk wel van kon genieten, bleef 1 ding mij tegenvallen: de reistijd. Daar kwam dan nog bij dat in tussentijd mijn echtgenote kampte met ernstige gezondheidsproblemen en dus huishouden en zorg voor de 2 kinderen ook volledig op mij terecht kwam. Dit draaide er meer en meer op uit dat ik tegen vrijdag kapot was en weekends er waren om te recupereren ipv genieten.

In januari vorig jaar ben ik dan beginnen twijfelen om over te schakelen naar een speedpedelec. Voornamelijk om de reistijd wat in te korten en meer energie over te houden. Ik had wel al besloten om het budget zo beperkt mogelijk te houden. Na wat rondkijken en testritten ben ik uiteindelijk beland bij Trek. De redenen hiervoor waren de prijs, uiterlijk, de volgens mij betrouwbare technologie en de Trek-specialist op 1 km van de deur. Uiteindelijk besloten om voor de Super Commuter+ 7s te gaan. Na verschillende testritten was de meerprijs van de 8s het niet waard voor mij. Bij het fietsen zelf merkte ik weinig verschil en ik vind het voorlicht van de 7s voldoende voor ons fel verlichte België.

Ik rij er nu mee sinds begin maart 2019 en ik heb nog geen spijt van mijn aankoop. Ik denk niet dat ik voor die prijs (2799€) iets veel beter had kunnen hebben. Veel heeft natuurlijk ook te maken met de verwachtingen van een fiets. Tijdens de testritten werd al duidelijk dat dit geen fiets is om tegen 40km/h zonder zweten toe te komen op het werk, maar dat was ook niet mijn topprioriteit. Ik wilde vooral de reistijd inkorten en dat lukt goed. In normale weersomstandigheden rij ik rond de 41-42 km/h. Enkel bij zware tegenwind is het al serieus stampen om 37-38km/h te blijven rijden. Op zo’n momenten kan ik wel eens jaloers zijn op de Stromers die mij, bij wijze van spreken, fluitend voorbij komen gereden. Maar eigenlijk vind ik dat deze fietsen moeilijk vergeleken kunnen worden. De Stromers zijn al minstens het dubbele van de prijs van de mijne, dus zou het maar gek zijn als de Trek SC hen kan bijhouden. Ook heb ik buiten het reguliere onderhoud nog geen storingen gehad. Al zijn er uiteraard ook nadelen aan deze aandrijving: kettingen en tandwielen gaan niet lang mee. Ook het rijbereik is uiteraard niet denderend als je er de snelheid wat wil inhouden. Afhankelijk van de omstandigheden is die bij mij tussen de 30 en 35 km. Ik kan gelukkig laden op het werk (27km enkel), maar zou toch aangenamer voelen als er wat meer reserve is. En een laatste ergernis: ondersteuning stopt op 43,5 en dan voelt het ook aan alsof je echt op een muur botst.
Ik hoop uiteindelijk wel binnen een paar jaar over te schakelen naar Stromer omdat die uiteindelijk toch van een heel ander niveau is, maar voor mijn budget en doel voldoet de Trek aan mijn verwachtingen.

Lange tekst, maar samengevat: 35 jaar, man, Belg, Trek Super Commuter+ 7s, tevreden

[mboelis]

Welkom. Waarom het Stromerforum?

[Stromeur]

Omdat de Trek SP's hier ook besproken worden, en nergens anders (behalve op kwalitatief slechte FB pagina's)?

[steve0705]

Welkom. Waarom het Stromerforum?

Bedankt. En zoals Stromeur ook al aanhaalt omdat oa Trek, maar ook zowat alle sp's hier wel besproken worden. En aangezien ik zelf niet zo'n grote kenner ben, is het altijd leuk en interessant om de meningen en ervaringen te lezen van mensen met iets meer kennis van zaken. Ik denk niet dat er een vergelijkbaar forum bestaat dat, hoewel dit in de basis een forum is voor Stromer-gebruikers, zoveel informatie biedt over de gehele markt van sp's.

Ik ben op zich ook al van bij het begin fan van Stromer, maar momenteel liggen deze buiten het budget dat ik wil/kan spenderen aan een sp. Dit neemt niet weg dat ik graag up-to-date blijf van het merk.

[Poldor]

Dag iedereen
Ik bezit nog geen speed pedelec maar ik hoop er binnenkort één te bestellen. Mijn woonwerktraject is 45km lang (enkel), dus ik heb wel een fiets nodig die een grote actieradius heeft, snel is en liefst zo weinig mogelijk onderhoud vraagt (liever een tandriem dan een ketting bv.). Met die vereisten in het achterhoofd heb ik de keuzemogelijkheden teruggebracht tot twee types: de ST3 van Stromer (met ketting) of de Elite van Ellio (met riem). Dat laatste is een nieuw Belgisch merk met een totaal nieuw concept. Het oogt op papier heel straf maar de eerste modellen zijn nu pas in productie. Ik heb er al wel een testrit mee gemaakt en ik kan wel zeggen dat hij snel is. Hij kost ook wat minder dan de ST3 (5995 euro ipv 7399) en is eveneens uitgerust met een zware batterij (1150W). Maar goed, ik wil hier helemaal geen reclame maken voor Ellio. Ik heb een meer algemene vraag. Ik zou graag uitvissen wat de kilometerprijs van zowel een ST3 als een Ellio Elite is, wat betreft aankoop en onderhoud. De meeste speed pedelecs die je op marktplaats of tweedehands.be aantreft, hebben weinig tot zeer weinig kilometers gemaakt. Af en toe vind je eens een fiets met meer dan 15000 km, waardoor ik me begon af te vragen of die fietsen wel veel kilometers kunnen maken vooraleer er essentiële onderdelen moeten worden vervangen. Als een fiets van 6000 euro of meer jou al na bv. 20000 km met serieuze herstellingskosten opzadelt, dan zit je al snel aan een aankoopprijs van 0,3 euro/kilometer, en dan fiets je met een vergoeding van 0,24 euro/km (in het beste geval) niet ver. Nu besef ik wel dat er ook andere voordelen zijn aan het fietsen naar het werk, maar het financiële plaatje is toch ook belangrijk. Vooral omdat het openbaar vervoer in mijn geval volledig wordt terugbetaald.
Zijn er onder jullie stromers mensen die zichzelf al dezelfde vraag hebben gesteld en daar meer info over kunnen geven? Ik kijk er alvast naar uit.

[FreddyH]

Wat interessant leesvoer: viewtopic.php?p=72940#p72940

Edit: er zijn hier enkele forumleden die flinke hoeveelheden kilometers eten. Eentje heeft op een ST1x 20k km weggetikt en die toen verkocht omdat hij een half jaar wegging. Op zijn ST3 heeft hij ondertussen ook al bijna 20k km staan. Verder zijn er toch al enkelen met 20k km of meer op de teller: viewtopic.php?f=16&t=2738

[Stromeur]

En dan hebben we nog het Ellio, topic:

viewtopic.php?f=23&t=3248

[Poldor]

Dankjewel FreddyH en Stromeur
Dat stilt mijn honger naar info wel.

[Geert Moreels]

Hallo ik ben Geert en nieuw op het forum

Dit weekend mijn 3de speedpedelec besteld een Stromer ST3 sport en ook voor het vrouwtje een ST3 comfort. Dit na eerder te hebben gereden met een Specialized Turbo S en als laatste een Qwic P-rd9.
De minst goede was de specialized met aanhoudende problemen en hem er uiteindelijk voor verkocht;
Na 3 jaar een Qwic waar ik wel tevreden over ben. Heeft wel wat minpunten voor de prijs dat ik hem kocht nam ik het er graag bij.

Dus nu voor het eerst een Stromer ST3 White. Benieuwd wat dit gaat geven. Voor alle duidelijkheid ik heb deze fietsen nog niet in mijn bezit. Staan al bij FM maar moeten nog rijklaar worden gemaakt