kelleke22 schreef: ↑29 jul 2018, 16:00
- Klep sluit niet met batterij eruit??? Wie verzint dit????
Ik begrijp deze keus van Stromer ook niet.
kelleke22 schreef: ↑29 jul 2018, 16:00
- Controller aan onderkant van frame???? Waar de meeste water komt??? en dicht niet eens geheel af??? afdekkap is van gaar plastic en bestaat uit 2 delen?????
Tot een paar jaar geleden zat de controller in de motor. Als er iets met de controller was, dan moest de complete motor worden uitgespaakt en geopend. Een goed bereikbare controller is dus al een hele vooruitgang.
De controller wordt loeiheet en wordt gekoeld via rijwind. Vandaar de openingen langs de afdekplaat. Sinds Stromer de connectoren van de controller van krimpkous voorziet behoren de problemen met vocht gelukkig tot het verleden.
Wat je met "gaar plastic" bedoelt begrijp ik niet. Ik heb nog nooit ergens gelezen of gehoord dat de plaat het begeven heeft.
kelleke22 schreef: ↑29 jul 2018, 16:00
- Voorwiel met losse lagers??? Werkt prima hoor maar is heel onderhoud gevoelig en ouderwets goedkoop...
- Headset lager...losse balletjes??? Heel goedkope headset zonder seal...
- Crankset is mega zwaar, wel degelijk en goede lagers erin)
Ik snap de keuzes van Stromer hierin ook niet. Of eigenlijk: ik snap ze wel maar ik ben het er niet mee eens. Het zijn verborgen budget-oplossingen waar ik ook niet zo van gediend ben.
Voor wat betreft het gewicht van de crankset: maakt niks uit op een fiets die toch al bijna 30kg weegt.
kelleke22 schreef: ↑29 jul 2018, 16:00
- Grootste accu is 2000 euro!!! Dit zijn gewoon 18650 batterijen..... kan mij niet vertellen dat dit 2000 euro waard is...
Een accu is meer dan alleen cellen. De Stromer accu's zijn één van de meest stabiele onderdelen van de Stromer. Ze gaan zelden tot nooit defect en van degeneratie na verloop van tijd is nauwelijks sprake. Dat heeft zijn prijs. Gelukkig wist je wat een accu kostte voordat je besloot om een Stromer aan te schaffen.
kelleke22 schreef: ↑29 jul 2018, 16:00
- Geen mooie afdichting bij accuslot..dit is gewoon open en bloot...
Nog nooit problemen mee gezien.
kelleke22 schreef: ↑29 jul 2018, 16:00
- spatboard aan voorwiel.. Nu handig opgelost door verleng stukje. maar echt...........
Je bedoelt spatlap?
kelleke22 schreef: ↑29 jul 2018, 16:00
- Bedrading achterspatboard naar achter verlichting..licht open en bloot aan binnenkant van band.....Wachten op kapot draadje waardoor die niet meer werkt....
Ik ben het met je eens dat dit bij de ST1 X netter afgewerkt zou moeten zijn. Van defecten heb ik echter nog nooit gelezen of gehoord, dus het functioneert prima.
kelleke22 schreef: ↑29 jul 2018, 16:00
- 26 inch banden..... Ook dit is ouderwets en zouden 27.5 moeten zijn. Veel betere wegligging.. velgen enz zullen wel goedkoper zijn...
Alle Stromer modellen hebben volgend jaar 27.5" wielen.
kelleke22 schreef: ↑29 jul 2018, 16:00
- Ketting en derailleur.... waarom geen riem met nuvinci naaf???
Ik zou het doorgeven aan Stromer, en er meteen even bij vermelden hoeveel meer je hiervoor wilt betalen.
kelleke22 schreef: ↑29 jul 2018, 16:00
Het zal wel een marketing dinggetje zin wat ik niet snap of anderen dingen maar voor deze prijzen mag je toch wel degelijkheid verwachten vind ik....
Ik moet je eerlijk bekennen dat ik - al je frustratie zo lezende - niet begrijp waarom je een Stromer hebt gekocht. Als je
27" wielen en riemaandrijving wil, dan is het toch vreemd om een Stromer met
26" wielen en ketting te kopen en daar vervolgens over te mopperen? Hetzelfde geldt voor alle andere zaken die je voorafgaand aan aankoop allemaal al wist.
Doet je Stromer het trouwens verder wel goed?
dit is een fiets van 10.000!! Dan mag je wel verwachten dat hij helemaal goed is afgesteld vanuit de fabriek toch?? En dat je geen elec issues hebt??
Dus ik dacht doe het dik gedrukt 
)
