Speed Pedelec Review

[Discussie over de Speedped afgesplitst van het "Klever X Speed versus Stromer ST1 X"-topic. Stromeur.]

De grootste accu is nog steeds voor de Speedped tot 2000 watt meeste verkochte HS in Zwitserland ,
gebruik deze zelf ook met 1600 watt geheel op NL kenteken

Erik

En heeft deze fiets ook een type goedkeuring EU voor 2018? Haalt hij effectief 45 km/h, of is hij zoals vele andere speedpedelecs wat trager?

Volgens mij heeft de Speedped ook type goedkeuring voor 2018, maar dat weet ik niet zeker. Je haalt er wel makkelijk 45 km/h mee (heeft 650W motor). Sterker nog: dat vermogen levert hij ook makkelijk bergop, zonder oververhit te raken (zwakker punt van achterwielmotor).
Daarnaast heb je bij de Speedped ook flink grotere frame maten, de grootste is 65cm wat maar liefst 9cm groter is dan de grootste Stromer en Klever X-Speed.

Ik moet wel zeggen dat de Speedped niet perse mooi is... da's een beetje een understatement. Maar oordeel zelf:
http://www.drumo.nl/elektrische-fietsen ... ped-detail

Drumo schreef: ↑21 mar 2018, 22:02 De grootste accu is nog steeds voor de Speedped tot 2000 watt meeste verkochte HS in Zwitserland ,
gebruik deze zelf ook met 1600 watt geheel op NL kenteken

Erik

Heb jij dan zo een Speedped... Vertel ik ben geïnteresseerd

Die discussie over de Speedped lijkt me meer iets voor dit topic: viewtopic.php?f=5&t=468
Dit topic gaat puur over Klever X Speed <> Stromer ST1X

Tomasj schreef: ↑21 mar 2018, 22:26

Drumo schreef: ↑21 mar 2018, 22:02 De grootste accu is nog steeds voor de Speedped tot 2000 watt meeste verkochte HS in Zwitserland ,
gebruik deze zelf ook met 1600 watt geheel op NL kenteken

Erik

En heeft deze fiets ook een type goedkeuring EU voor 2018? Haalt hij effectief 45 km/h, of is hij zoals vele andere speedpedelecs wat trager?

Ik heb ondertussen de grote ontwerpfout van deze fiets gevonden, het lijkt me een zeilfiets, en gewoon erg onveilig wanneer er een stevige zijwind staat.
En ik post dit nog steeds in dit topic, omdat het zelfde waarschijnlijk misschien ook kan gezegd worden van de Klever, met de wat grotere batterij van 850Wh (of de hypothetische 1100 Wh batterij in 2019) zou die fiets ook wel eens redelijk zijwindgevoelig kunnen zijn. Tijdens mijn testrit was het zo goed als windstil, dat is me dus niet opgevallen. Misschien een aandachtspunt voor iemand anders die de fiets eens test.

Ik kan geen commentaar geven over de Speedped omdat ik er nooit op gefietst heb. Bij de X-Speed: het is me niet in vervelende zin opgevallen, waarbij opgemerkt: de 850Wh accu is fysiek even groot als de 570Wh accu.
Mijn eigen fiets heeft ook een vrij grote accu midden in het frame. Bij flinke zijwind voel je inderdaad dat je wat die kant opgeblazen wordt, maar vergis je niet dat je zelf ook heel veel wind vangt... Ik heb het nooit als een groot probleem ervaren.

De 850 wh batterij bij de Klever is wel groter. Verschil is wel niet heel groot

Ben al jaren gebruiker vd Speedped heb geen last van zijwind of wat dan ook ,
Fiets overal heen zonder stroom te komen .
Verder uit ervaring de meest betrouwbare high speed die makkelijk 40+ haalt .
Het is een high speed die je moet leren fietsen maar dan is deze geweldig.
Nogmaals zeer betrouwbaar en leverbaar zelfs met 1000 watt motor.

Erik

Nu ben ik nog meer geïnteresseerd
Dus vertel,
Wat bedoel je met "je moet er mee leren fietsen", een ongebruikelijke plaats van de motor zie ik, Storingen enz enz, fotootjes...,
Maak je er veel kilometers mee?