Speed Pedelec Review

Vandaag in Brasschaat eerste rit met ST5 gedaan.
Je kan hem hier nog tot en met zaterdag testrijden!

Fietske schreef: ↑11 mei 2018, 14:29 De ST2(s) een mooie relatief slanke fiets, uh pedelec ... die voor mij dus nog doorgaat als fiets.
De St5 een strak designstuk, erg plomp, een fatbike/lichte motor ...

ST2s is wat meer vrouwelijk: klein, verfijnd, opvallende kleuren, wendbaar, lichtvoetig...
ST5 is wat meer mannelijk: groot, brutaal, stoer, zwaar en sterk...

Ik ben genderneutraal in fietsvoorkeur want beide fietsen rijden fantastisch!

Vandaag ook mijn testrit gemaakt en mijn ST5 besteld

Velodome is volgens zijn webside op donderdag dicht
Had ik geweten dat je de ST5 wel kon rijden vandaag had ik langs gekomen, zal rustig zijn als je in de opneningsuren zet Do gesloten
Misschien morgen effe proberen, op de gewone weg rijden geeft toch een ander beeld dan op het glad asfalt van een circuit. Kunnen we eens kijken hoe comfortabel de Pirelli’s zijn.

De ST5 staat wel in hun pop-up in Brasschaat! Vandaag nog tot 22 uur, is niet zover uit Kalmthout. Winkel is op hoek Bredabaan en Lemmelei.
ST5 is er nog tot en met zaterdag. Een beest van een fiets!

jve66816 schreef: ↑17 mei 2018, 18:07Kunnen we eens kijken hoe comfortabel de Pirelli’s zijn.

Mijn indruk, opgedaan in de straten van Groningen, is dat het comfort beter is dan op de St2s maar dat ik desondanks niet zonder Bodyfloat zou willen rijden.

MarcoRasser schreef: ↑17 mei 2018, 18:01 Vandaag ook mijn testrit gemaakt en mijn ST5 besteld

Yeeej, gefeliciteerd!

De ST5 verkoopt zichzelf dus, na een testrit moet je best sterk in je schoenen staan om NEE te zeggen. Maar als het kan is het uiteraard geweldig!

OT enig idee waarom Stromer gekozen heeft voor een donkere voorvork ? Omdat die dan mooi 'wegloopt' in het voorwiel

Design denk ik inderdaad. Het onderste deel van het balhoofd van de ST5 heeft dezelfde kleur gekregen als de vork. De onderzijde van de onderbuis van de ST5 is ook donker. Het geheel oogt daarvoor wat slanker.

Want feitelijk is de onderbuis best lomp, omdat-ie ook ruimte moet bieden aan de accu en de controller. De beschildering kleedt een beetje "af", om het zo maar te stellen.

Bij eerdere modellen zoals de witte ST2 zie je dat Stromer datzelfde effect wilde bereiken via een donkere kleur aan de boven-zijkant van de onderbuis en de onder-zijkant van de bovenbuis. Op afstand en tegen een werkelijke achtergrond ogen de framebuizen daarmee beduidend minder dik: