Speed Pedelec Review

Geen idee hoe oud je fiets is en hoeveel kms ie ondertussen op de teller heeft staan ?

Zou het kunnen dat hij met deze schade werd afgeleverd ?

Golvas schreef: ↑03 nov 2018, 20:18 Geen idee hoe oud je fiets is en hoeveel kms ie ondertussen op de teller heeft staan ?

Bij een ST5 zou dit nu volgens mij nog geen "normaal" slijtage patroon kunnen zijn. Zelfs niet met 2500 km per maand...

Ahzo.

Klopt het dat ik op de eerste twee foto's horizontale krassen aan de zijkant van de linker liggende achterbrug zie?

Geen schrammetje op de leen Stromer 5 te zien.
Mij lijkt het dus ook geen normale slijtage

Die witte plekjes middenin de schade-gebieden zou ik trouwens verklaren als zijnde impact-schade.

Stromeur schreef: ↑03 nov 2018, 22:20 Klopt het dat ik op de eerste twee foto's horizontale krassen aan de zijkant van de linker liggende achterbrug zie?

Nee Stromeur. Lijkt zo maar zijn gewoon vuilvegen van de regen.

We gaan er niet achterkomen wat het geweest is denk ik. Lijkt in ieder geval door impact te zijn gekomen en niet door haartjes oid, dat zou een ander beeld geven.

Nu lijkt het of er iets een stukje meegedraaid heeft en er na impact met je achterbrug vanaf gevallen is. Wellicht een platgereden blikje of zo, zou wel ubertoevallig zijn trouwens als het dan wel langs je spatbord past en niet langs de liggende brug. Geen schade op het andere deel van je achterdriehoek of je spatbord?

Kan Stromer verder niet zo veel aan doen.

BartyTime schreef: ↑03 nov 2018, 12:36 .........
Dealer vermoed steenslag maar mijn antwoord is dat het wel veel stenen moeten zijn geweest.
iemand een idee?
.....

Om vast te stellen dat de band de oorzaak is van de schade zou ik op de lakschade van beide vorken twee stukjes papier tape leggen. Indien de haartjes van de band de oorzaak zijn moet dit nu nog aftekenen op deze tape.