Dieselverboden DE

Stromend · 18 nov 2018, 07:54

https://www.gelderlander.nl/auto/diesel ... ~a8571ee2/

Free2be · 18 nov 2018, 08:17

De echte schuldigen worden natuurlijk gespaard, zoals bruinkool centrales, schepen, vliegtuigen, enz... Jan modaal zal 't gelag betalen. Elke evolutie heeft z'n tijd nodig, zo ook de evolutie van de dieselwagens. De huidige diesels zijn millieu vriendelijker dan de benzine versies. Follow the money. Niet vergeten, dat de zogenaamde groene energie producten geproduceerd worden met de meest vervuilende middelen, iets verder dan ons bed.

Tomasj · 18 nov 2018, 09:29

Free2be schreef: ↑18 nov 2018, 08:17 De echte schuldigen worden natuurlijk gespaard, zoals bruinkool centrales, schepen, vliegtuigen, enz... Jan modaal zal 't gelag betalen. Elke evolutie heeft z'n tijd nodig, zo ook de evolutie van de dieselwagens. De huidige diesels zijn millieu vriendelijker dan de benzine versies. Follow the money. Niet vergeten, dat de zogenaamde groene energie producten geproduceerd worden met de meest vervuilende middelen, iets verder dan ons bed.

Je verwart duidelijk milieuvriendelijkheid en gezond.
Dieselvoertuigen hebben een efficiëntere verbranding en dus een lagere CO2 uitstoot. Maar ze stoten, net door die efficiënte verbranding wel veel NOx en fijn stof uit. Vanaf Euronorm 5 wordt de NO2 enigszins getemperd (volgens de norm, maar in werkelijkheid niet). Motoren met Euronorm 6 beperken die NO2 uitstoot sinds het dieselschandaal (maar Europa heeft de norm wel tijdelijk versoepeld), maar wetenschappelijk onderzoek wijst in de richting dat er geen gezonde ondergrens is voor NO2.

De maatregels die hier beschreven worden weigeren alleen wagens met Euronorm 4 en ouder en ook Euronorm 5 vanaf 2019. Volledig logisch dus.

Vliegtuigen zijn voor het klimaat (CO2) een ramp, maar hebben niet noodzakelijk een impact op onze gezondheid, omdat ze die uitstoot hoog in de lucht produceren.
Schepen zijn ook grote vervuilers, op Europees vlak is met (net als voor vrachtwagens) bezig met dit onder controle te brengen.

En wat mij betreft hebben deze maatregels allemaal geen zin zolang we toelaten dat mensen thuis een oude houtkachel aanzetten. Want dat zijn de echte vervuilers.

Stromend · 18 nov 2018, 09:42

Mooie samenvatting Tomasj

en over de houtkachels stond ik gisteren in de regionale krant.

Golvas · 18 nov 2018, 09:50

Stromend schreef: ↑18 nov 2018, 09:42 over de houtkachels stond ik gisteren in de regionale krant.

Leuk ! In welke krant stond je dan ?

Stromend · 18 nov 2018, 09:59

Golvas schreef: ↑18 nov 2018, 09:50
Stromend schreef: ↑18 nov 2018, 09:42 over de houtkachels stond ik gisteren in de regionale krant.
Leuk ! In welke krant stond je dan ?

Papieren versie van De Stentor. Overigens niet voor het eerst over dit onderwerp. Gezondheidsdiensten herhalen dat meermaals per jaar.

Tony Mb · 18 nov 2018, 10:01

Ik wordt zo langzaamaan ziek van dat diesel gezeik.

Free2be · 18 nov 2018, 10:19

Volgens onze weerman, is de lucht nog nooit zo zuiver geweest als vandaag. Het houtkachel gebruik kan ook gerelateerd worden met de hoge energieprijzen, wat hun noodzaakt uit te zien naar andere energiebronnen.

Tomasj · 18 nov 2018, 11:38

Free2be schreef: ↑18 nov 2018, 10:19 Volgens onze weerman, is de lucht nog nooit zo zuiver geweest als vandaag. Het houtkachel gebruik kan ook gerelateerd worden met de hoge energieprijzen, wat hun noodzaakt uit te zien naar andere energiebronnen.

In plaats van anderen met longkanker en hartziekten op te zadelen, zouden we beter onze huizen isoleren. En een haardvuur/kachel wordt voor de 'gezelligheid' aangezet, gezellig iedereen in de omgeving vergiftigen

Daniel1975 · 18 nov 2018, 11:55

Als je dan echt de link naar kanker wil maken: dan staat een algeheel rookverbod nog wel heel wat plaatsen hoger op de ranglijst.